A vád szerint a cégnél olyan dízelmotorokat fejlesztettek ki, amelyek egy szoftver segítségével a tesztek idején alacsony károsanyag-kibocsátást produkáltak, hogy utána a hétköznapi használatban sokkal több szennyezést engedjenek ki magukból. Stadler azzal védekezik, hogy erről csak a botrány 2015-ös kirobbanása után értesült.

Rajtuk kívül más csúcsvezetők is vád alá kerültek. A Volkswagen vezére, Martin Winterkorn ellen jövőre kezdődik a per. Hírek szerint ő rossz egészségi állapotra hivatkozik, ezért elképzelhető, hogy a per csak döcögve halad majd.

Másik két Volkswagen vezető megúszta a pert, Herbert Diess és Hans-Dieter Pötsch több millió eurós bírságot fizetett, ezután az ügyészség ejtette a vádakat.