Nyomtatás

Kép: Ben Hickey

A minap Sanghajban volt egy választásom: melyik Tomorrowland-et látogassam meg? Megnézzem a hamis, amerikai tervezésű Tomorrowlandet a Shanghai Disneylandben, vagy látogassam meg az igazi Tomorrowlandet - a hatalmas, nagyjából 225 futballpálya méretű új kutatóközpontot, amelyet a kínai Huawei technológiai óriáscég épített? Én a Huawei-hez mentem.

Lenyűgöző volt, de végső soron mélyen nyugtalanító, élénk megerősítése annak, amit egy több évtizede Kínában dolgozó amerikai üzletember mondott nekem Pekingben. „Volt idő, amikor az emberek azért jöttek Amerikába, hogy lássák a jövőt” - mondta. „Most ide jönnek.”

Soha nem láttam még ehhez hasonlót a Huawei kampuszon. Alig több mint három év alatt épült, 104 egyedi tervezésű épületből áll, ápolt pázsitokkal, amelyeket egy Disney-szerű egysínű vasút köt össze, és amelyekben akár 35 000 tudós, mérnök és más dolgozó számára is helyet biztosítanak laboratóriumokat, 100 kávézót, valamint fitneszközpontokat és más, a legjobb kínai és külföldi technológusok vonzására tervezett előnyöket.

A Lianqiu Lake K+F kampusz lényegében a Huawei válasza arra, hogy az Egyesült Államok 2019-től kezdődően megpróbálja megfojtani a Huawei-t azzal, hogy nemzetbiztonsági aggályok közepette korlátozza az amerikai technológia, köztük a félvezetők Huawei-nek történő exportját. A tilalom hatalmas veszteségeket okozott a Huawei-nek, de a kínai kormány segítségével a vállalat igyekezett megújulni. Amint arról a dél-koreai Maeil Business Newspaper tavaly beszámolt, pontosan ezt teszi: „A Huawei tavaly az amerikai szankciók ellenére meglepte a világot a 'Mate 60' sorozattal, egy fejlett félvezetőkkel felszerelt okostelefon bemutatásával”. A Huawei ezt követte a világ első háromszorosan összecsukható okostelefonjával, és bemutatta saját mobil operációs rendszerét, a Hongmeng (Harmony) nevű rendszert, hogy felvegye a versenyt az Apple és a Google operációs rendszerével.

A vállalat az elektromos járművektől kezdve az önvezető autókon át az emberi bányászokat helyettesítő autonóm bányászati berendezésekig mindenhez szükséges AI-technológia megalkotásába is belevágott. A Huawei illetékesei szerint csak 2024-ben 100 ezer gyorstöltőt telepítettek Kína-szerte az elektromos járművekhez; ezzel szemben 2021-ben az amerikai kongresszus 7,5 milliárd dollárt különített el egy töltőállomás-hálózatra, de novemberben ez a hálózat mindössze 214 működő töltővel rendelkezett 12 államban.

Ezt közelről nézni egyenesen ijesztő. Trump elnök arra összpontosít, hogy az amerikai transznemű sportolók milyen csapatokban versenyezhetnek, Kína pedig arra összpontosít, hogy a gyárait mesterséges intelligenciával alakítsa át, hogy lehagyja az összes gyárunkat. Trump „felszabadítási nap” stratégiája a vámok megduplázása, miközben az amerikai innovációt serkentő nemzeti tudományos intézményeinket és a munkaerőt megnyirbálja. Kína felszabadítási stratégiája az, hogy több kutatóközpontot nyit és megduplázza az MI-vezérelt innovációt, hogy tartósan felszabaduljon Trump vámjai alól.

Peking üzenete Amerikának: Nem félünk tőletek. Nem azok vagytok, akiknek hiszitek magatokat - és mi sem azok vagyunk, akiknek ti hisztek minket.

Hogy mire gondolok? A: 2024-ben a The Wall Street Journal arról számolt be, hogy a Huawei „nettó profitja tavaly több mint kétszeresére nőtt, ami lenyűgöző visszatérést jelentett”, amit a „saját fejlesztésű chipeken futó” új hardverek ösztönöztek. B: A Journal nemrég idézte Josh Hawley republikánus szenátort, aki azt mondta Kínáról: „Nem hiszem, hogy egyedül sok innovációt tudnak csinálni, de fognak, ha továbbra is megosztjuk velük ezt a sok technológiát”.

Néhány szenátorunknak többet kellene mozognia. Ha amerikai törvényhozó vagy, és Kínát akarod szidni, csak tessék - lehet, hogy csatlakozom hozzád egy körre -, de legalább a házi feladatodat végezd el. Ebből ma mindkét pártban túl kevés van, és túl nagy az egyetértés abban, hogy a politikailag biztonságos hely az, ha Pekinget püföljük, néhány kör „USA, USA, USA, USA” skandálással, néhány közhelyes kijelentéssel arról, hogy a demokráciák mindig felülmúlják az autokráciákat, és vége a napnak.

Én inkább úgy fejezem ki hazafiságomat, hogy brutálisan őszintén beszélek a gyengeségeinkről és erősségeinkről, Kína gyengeségeiről és erősségeiről, és arról, hogy miért hiszem, hogy a legjobb jövő mindkettőnk számára - az MI (= Mesterséges Intelligencia) forradalom előestéjén - az ún: Made in America, amerikai munkások által, a kínai tőkével és technológiával partnerségben.

Hadd magyarázzam el.

Trump mágikus gondolkodása

Az első ciklusában egyetértettem Trump-al a Kínára kivetett vámok tekintetében. Kína távol tartott bizonyos amerikai termékeket és szolgáltatásokat, és nekünk is viszontszerűen kellett kezelnünk Peking vámjait. Kína például évekig húzta az időt azzal, hogy az amerikai hitelkártyákat Kínában is használhassák, és addig várt, amíg a saját fizetési platformjai teljesen uralják a piacot, és készpénzmentes társadalmat hoztak létre, ahol gyakorlatilag mindenki a telefonokon lévő fizetési alkalmazásokkal fizet mindenért. Amikor a múlt héten egy pekingi vasútállomáson lévő üzletben akartam használni a Visa-kártyámat, azt mondták, hogy azt csak az egyik ilyen alkalmazáson keresztül lehet használni, mint például a kínai Alipay vagy WeChat Pay, amelyek együttesen több mint 90 százalékos piaci részesedéssel rendelkeznek.

Még abban is egyetértek Trump-al, hogy további - célzott - vámok Kína Mexikón és Vietnámon keresztül Amerikába vezető hátsó ajtajaira hasznosak lehetnek, de csak egy nagyobb stratégia részeként.

Az én problémám Trump varázslatos gondolkodásával van, miszerint csak fel kell húzni egy iparág (vagy az egész gazdaságunk) köré egy védőfalat, és - presto! - rövid időn belül az amerikai gyárak felvirágoznak, és ugyanolyan költséggel, az amerikai fogyasztókat nem terhelve gyártják le ezeket a termékeket Amerikában.

Először is, ez a nézet teljesen figyelmen kívül hagyja azt a tényt, hogy manapság gyakorlatilag minden összetett terméket - az autóktól az iPhone-on át az mRNS-vakcinákig - óriási, összetett, globális gyártási ökoszisztémák állítanak elő. Ez az oka annak, hogy ezek a termékek egyre jobbak és olcsóbbak lesznek. Persze, ha az acélipart, egy árucikket védjük, a vámjaink gyorsan segíthetnek. De ha az autóipart védi, és azt hiszi, hogy egy vámfal felhúzása megteszi, akkor semmit sem tud arról, hogyan készülnek az autók. Az amerikai autógyáraknak évekbe telne, mire lecserélnék a globális ellátási láncokat, amelyektől függnek, és mindent Amerikában gyártanának. Még a Teslának is importálnia kell néhány alkatrészt.

De akkor is tévedsz, ha azt hiszed, hogy Kína csak átverekedte magát a globális gyártási dominanciáig. Tényleg csalt, másolt és technológiatranszfert erőltetett. De ami miatt ma Kína gyártói óriásvállalatát olyan hatalmassá teszi, az nem csak az, hogy olcsóbbá teszi a dolgokat; olcsóbbá, gyorsabbá, jobbá, okosabbá és egyre inkább az MI.-vel átitatottá teszi őket.

 Kép: Costfoto/NurPhoto, via Getty Images

A kínai fitneszklub belseje

Hogyan? Jörg Wuttke, az Európai Unió Kínai Kereskedelmi Kamarájának korábbi, hosszú ideje hivatalban lévő elnöke „kínai fitneszklubnak” nevezi, és ez így működik:

Kína a STEM-oktatás - tudomány, technológia, mérnöki tudományok és matematika - hangsúlyozásával kezdi. Az ország évente mintegy 3,5 millió STEM-diplomást bocsát ki, ami nagyjából megegyezik az Egyesült Államokban az összes tudományágban végzett társult, alap-, mester- és doktori képzésben végzettek számával.

Ha ennyi STEM-diplomás van, akkor bárki másnál több tehetséget tudunk bevetni bármilyen problémára. Ahogy a Times pekingi irodavezetője, Keith Bradsher tavaly beszámolt róla: „Kínában 39 egyetem rendelkezik olyan programokkal, amelyek mérnököket és kutatókat képeznek a ritkaföldfém-ipar számára. Az Egyesült Államok és Európa egyetemei többnyire csak alkalmi kurzusokat kínáltak”.

És bár sok kínai mérnök nem végez M.I.T.-szintű (Massachusetts Institute of Technology) szintű képzettséggel, a legjobbak világszínvonalúak, és sokan vannak. Ott 1,4 milliárd ember él. Ez azt jelenti, hogy Kínában, ha egy az egymillióból egy tehetség vagy, 1400 másik ember van, aki ugyanolyan, mint te.

Ugyanilyen fontos, hogy a kínai szakiskolák évente több tízezer villanyszerelőt, hegesztőt, ácsot, szerelőt és vízvezeték-szerelőt bocsátanak ki, így, ha valakinek van egy új termék ötlete, és fel akar dobni egy gyárat, az nagyon gyorsan megépülhet. Szüksége van egy rózsaszín pöttyös gombra, amely visszafelé tudja énekelni a kínai himnuszt? Valaki itt holnapra meg fogja szerezni neked. És gyorsan ki is szállítják. Több mint 550 kínai várost köt össze nagysebességű vasútvonal, amelyhez képest a mi Amtrak Acela-nk olyan, mint a Pony Expressz.

És amikor könyörtelenül digitalizálnak és mindent összekapcsolnak mindennel, akkor az arcfelismerés segítségével gyorsan be- és kijuthatsz a szállodai szobádból. A technikához értő koldusok, akik QR-kódok kinyomtatott példányait hordozzák maguknál, gyorsan fogadhatnak adományokat egy mobiltelefon beolvasásával. Az egész rendszer a gyorsaságra van beállítva - beleértve azt is, ha kihívást intézel a kommunista párt uralma ellen, amely esetben gyorsan letartóztatnak, mivel mindenhol biztonsági kamerák vannak, és gyorsan eltűnsz.

Ha nem építünk hasonló fitneszklubot bármilyen vámfal mögé, akkor csak inflációt és stagnálást kapunk. A jóléthez nem lehet tarifával jutni, különösen nem az MI. hajnalán.

Én is éppen négy hónapja jártam Kínában. Azóta a kínai MI innovátorok bebizonyították, hogy képesek saját nyílt forráskódú MI motorjukat, a DeepSeek-et sokkal kevesebb speciális amerikai chip segítségével fejleszteni. Éreztem a mojo-t (mágikus amulett) a technológiai közösségben. Tapintható volt. A múlt hónapban Li Qiang miniszterelnök az Országos Népi Kongresszus megnyitóján azt mondta, hogy a kínai kormány támogatja „a nagyméretű MI modellek széles körű alkalmazását”.

Egy fiatal kínai autómérnök, aki egykor a Teslánál dolgozott, elmondta nekem: „Most mindenki azon verseng, és azzal hencegnek, hogy mennyi MI-t építenek be. Mindenki elkötelezett. 'Használni fogom az MI-t, még akkor is, ha most még nem tudom, hogyan. Erre készülsz, még akkor is, ha egy egyszerű hűtőszekrényeket gyártó gyártósoron dolgozol. 'Muszáj használnom az MI-t, mert a főnököm azt mondta, hogy használjam."”

Figyelem, Kmart vásárlók! Ha már van egy olyan erős és digitálisan összekapcsolt gyártási motorod, mint a kínai, és aztán minden szinten AI-t juttatsz bele, az olyan, mintha egy olyan stimulánst fecskendeznél be, amely a gyártás minden aspektusát optimalizálhatja és felgyorsíthatja, a tervezéstől a tesztelésen át a gyártásig.

Az amerikai törvényhozóknak nem a legjobbkor kellene kerülniük a kínai látogatásokat, mert félnek attól, hogy pandabarátnak nevezik őket.

Ahogy Han Shen Lin, egy amerikai, aki az Asia Group kínai országigazgatójaként dolgozik, a sanghaji Peace Hotelben elfogyasztott reggelinél fogalmazott: „A DeepSeek nem lett volna meglepetés”. De - folytatta - az összes új amerikai „tengerentúli befektetési korlátozás és az együttműködésre való visszatartás miatt most vakok vagyunk a kínai technológiai fejlesztésekre. Kína határozza meg a jövő technológiai szabványait az Egyesült Államok hozzájárulása nélkül. Ez komoly versenyhátrányba fog minket hozni a jövőben.”

Peking nem akar kereskedelmi háborút

Kína minden erőssége ellenére azonban nem akar kereskedelmi háborút az USA-val. Kínában most sok középosztálybeli ember elégedetlen. Több mint egy évtizeden át sok kínai a pénzét lakásvásárlásba fektette, ahelyett, hogy megtakarításait bankokban helyezte volna el, amelyek gyakorlatilag nem fizettek kamatot. Ez hatalmas ingatlanbuborékot hozott létre. Sokan meglovagolták ezt, majd lefelé lovagoltak, amikor a kormány 2020-ban megszigorította az ingatlanhitelezést.

Ezért felhalmozzák a készpénzüket, mert az ingatlanprofitjuk elfogyott, de a kormányzati nyugdíj és az egészségügyi ellátás kifizetései szűkösek. Mindenkinek félre kell tennie egy esős napra.

Ahogy kollégám, Keith Bradsher most jelentette, a gazdasági lassulás éppen azoktól az adóbevételektől fosztja meg a pekingi kormányt, amelyekre szüksége van a gazdaság élénkítéséhez és „a gazdasági növekedést hajtó, de a vámok által károsított exportágazatok” támogatásához.

Röviden, Kína fitneszklubja félelmetes, de Pekingnek még mindig szüksége van egy olyan kereskedelmi megállapodásra Trump-al, amely megvédi exportmotorját.

Nekünk is. Trump azonban olyan kiszámíthatatlan szereplő lett, aki óránként változtatja a politikáját, hogy a kínai tisztviselők komolyan elgondolkodnak azon, hogy vajon tudnak-e vele olyan alkut kötni, amihez ragaszkodik.

Michele Gelfand, a Stanford Egyetem tárgyalási szakértője szerint: „Trump védelmezői azzal érvelnek, hogy kiszámíthatatlansága kibillenti az ellenfeleket az egyensúlyából. A nagy tárgyalók azonban tudják, hogy a bizalom, nem pedig a káosz az, ami tartós eredményeket hoz. Trump win-lose (győzelem-vereség) megközelítése az alkukötésben veszélyes játék”. Hozzátette: „Ha továbbra is meggondolatlanul ellenfélként kezeli a szövetségeseket és csatatérként a tárgyalásokat, akkor Amerika nemcsak a rossz alkukat kockáztatja, hanem egy olyan világot, ahol már nincs kivel alkudoznunk”.

Szerintem az egyetlen olyan alku, amivel mindenki nyerhet: Made in America, amerikai munkások által, partnerségben a kínai technológiával, tőkével és szakértőkkel. Vagyis csak megfordítjuk azt a stratégiát, amellyel Kína az 1990-es években gazdaggá vált, ami a következő volt: Made in China, kínai munkások által, amerikai, európai, koreai és japán technológiával, tőkével és partnerekkel.

Jim McGregor, egy üzleti tanácsadó, aki 30 évig élt Kínában, így magyarázta ezt nekem: A nagy amerikai multinacionális vállalatok régen Kínába mentek, és egy kínai vállalattal közös vállalatot alapítottak, hogy bejussanak a kínai piacra. Most külföldi vállalatok jönnek Kínába, és azt mondják a kínai multinacionális vállalatoknak: Ha be akarsz jutni Európába, akkor csinálj velem közös vállalatot, és hozd el a technológiádat.

A Kínára kivetett vámokat kombinálnunk kell azzal, hogy a kínai vállalatok beléphessenek az Egyesült Államok piacára azáltal, hogy engedélyezik legjobb gyártási innovációikat amerikai cégeknek, vagy partnerségre lépnek velük, és 50-50 vállalkozásban fejlett gyártógyárakat hoznak létre. Az Egyesült Államokban működő kínai vegyesvállalatoknak azonban folyamatosan növelniük kellene a helyben beszerzett alkatrészek arányát, ahelyett, hogy határozatlan ideig importálnák azokat.

Ehhez persze hatalmas erőfeszítéseket kellene tenni a bizalom helyreállítására, amely most szinte teljesen hiányzik a kapcsolatból. Ez az egyetlen módja annak, hogy ésszerűen win-win kereskedelemhez jussunk. Enélkül a vesztes-vesztes út felé tartunk. Március 19-én például a texasi szenátus első körben elfogadta azt a törvényjavaslatot, amely megtiltaná a Kínában, Iránban, Észak-Koreában és Oroszországban élő lakosoknak és ott székhellyel rendelkező szervezeteknek, hogy Texasban ingatlanokat birtokoljanak. Kínát feltenni erre a listára egyszerűen hülyeség: Hé, tiltsuk be a világ legnagyobb agytrösztjét ahelyett, hogy ösztönzőket és feltételeket szabnánk nekik, hogy Texasban fektessenek be.

Mikor ijedtünk meg ennyire? És mikor vesztettük el ennyire a kapcsolatot a világgal, amelyben élünk? Elítélheti a globalizmust, amennyire csak akarja, de ez nem változtat azon a tényen, hogy a távközlés, a kereskedelem, a migráció és az éghajlatváltozás összeolvasztott minket és a sorsunkat.

Tetszik, ahogyan Dov Seidman, a How: Miért jelent mindent az, hogy hogyan csinálunk bármit” című könyvében írja ezt le. Azt mondta nekem, hogy az USA és Kína - és általában a világ - „az egymásrautaltság már nem a mi választásunk. Ez az állapotunk. Az egyetlen választásunk az, hogy egészséges kölcsönös függőségeket alakítunk ki, és együtt emelkedünk fel, vagy egészségtelen kölcsönös függőségeket tartunk fenn, és együtt bukunk el”.

De akármelyik is legyen, együtt csináljuk.

Ezt mindkét ország vezetői tudták régen. Végül is újra meg fogják tanulni. Az egyetlen kérdés számomra az, hogy mire megteszik, mi marad az egykor egységes világgazdaságból, amely annyi jólétet termelt mindkét nemzet számára?

Thomas L. Friedman a külpolitikai vélemény rovatvezetője. A laphoz 1981-ben csatlakozott és három Pulitzer-díjat nyert. Hét könyv szerzője, köztük a „Bejrútból Jeruzsálembe” című, National Book Awardot nyert könyv. @tomfriedman - Facebook

Forrás: https://www.nytimes.com/2025/04/02/opinion/trump-tariffs-china.html 2025. április 2.

Fordította: Naetar-Bakcsi Ildikó

Submit to FacebookSubmit to Google PlusSubmit to Twitter

Thomas L. Friedman 2025-04-05  nytimes