Az amerikai haditengerészet katonája a Dzsibuti és Jemen közötti Bab al-Mandeb-szorosban, 2018. október 7. Kép: USA Védelmi Minisztérium

A Huti-erők most először vetettek be tengeri drónt egy NATO-val kapcsolatban álló hajó ellen. Ez figyelemre méltó technológiai fejlődést jelent a hutik részéről a Vörös-tengeren zajló konfliktusban.

Október 19. óta az Irán által támogatott jemeni huti mozgalom olyan hajókat támad, amelyek tulajdonosai olyan államokkal állnak kapcsolatban, amelyek támogatják Izrael háborúját a Gázai övezetben. Más hajókat átengednek, nevezetesen azokat, amelyek tulajdonosai a Brics-államokból származnak.:22 / 07:30

A Huti-hadsereg eddig Jemenben és Iránban gyártott rakétákat és nagy hatótávolságú drónokat használt. Az év elején az Amerika Hangja koreai kiadásában megjelent egy cikk, amelyben gyanús jelek - koreai írásjelek a fegyvereken - arra utaltak, hogy Észak-Korea rakétákat szállíthatott a Hutiknak.

Robbanásos támadás két teherhajó ellen

Ezen a héten az amerikai kormány a Hutikat vádolja két teherhajó megtámadásával: a görög tulajdonban lévő, libériai zászló alatt közlekedő Tutor és az ukrán tulajdonban lévő, lengyel üzemeltetésű, palaui zászló alatt közlekedő Verbena.

Ez figyelemre méltó, amint azt Sabrina Singh, a Pentagon helyettes sajtótitkára egy sajtótájékoztatón hangsúlyozta.

"A hutik azt állítják, hogy a Gázai övezetben élő palesztinok nevében cselekszenek, mégis olyanok életét fenyegetik, akiknek semmi közük a konfliktushoz".

Ami a Hutik és támogatóik aszimmetrikus háborúját illeti a kollektív Nyugat és annak kereskedelmi útvonalai ellen, egy másik aspektus is érdekes, és ennek dimenziói robbanásszerűek és figyelemre méltóak: a Tutor elleni támadással a Hutik először tudtak tengeri drónokat használni a NATO-hajók ellen.

A helyzetet rosszul ítélték meg

A támadást a Portal X (korábban Twitter) dokumentálja. Az egyik videó a becsapódás előtti 40 másodpercet, a következő videó a robbanás utáni másodperceket mutatja. A tényleges robbanás nincs dokumentálva.

A hajón legalább három, rohamlöveggel felfegyverzett alakulat volt, közülük kettő a hídszárnyon, azaz a kormányállás két oldalán lévő nyitott fedélzeten.

A hajó kapitánya, a Fülöp-szigeteki Christian Domarique, aki szintén ott volt, nyilvánvalóan rosszul mérte fel a helyzetet, mivel nem adott parancsot arra, hogy tüzet nyissanak a lassan közeledő drónra - valószínű, hogy Domarique nem egy pilóta nélküli kamikaze magvető drónra számított, hanem egyemberes leszállási kísérletre.

Ez már megtörtént a múltban, de nem egy kamikaze felszíni vetődrón használta. Egy összesen három rohamlöveggel végrehajtott védekezési kísérlet sikeres lehetett volna.

A használt puskák valószínűleg a német HK G3-asok, a német Bundeswehr egykori tüzérségi fegyvere. A viszonylag nagy és erős 7,62 × 51 mm-es töltényt lövi ki.

Időablak

Ez legalább esélyt adott volna a fedélzeten lévő biztonsági erőknek, hogy felvegyék a harcot a lassan közeledő tengeri drónnal. Feltűnő a jemeni drón nagyon alacsony támadási sebessége az ukrán high-tech tengeri drónokhoz képest.

Mivel a támadás alacsony sebességgel történt, a támadó drónra való lövésre alig több mint egy perc állt volna rendelkezésre. A G3 hatékony hatótávolsága körülbelül 800 méter.

Domarique kapitány azonban csak az utolsó pillanatban döbben rá a támadás valódi természetére, és visszarendeli biztonsági erőit a kormányállásba anélkül, hogy megkísérelné a harcot.

A támadásban valószínűleg meghalt egy tengerész - számol be az Inquirer.

A Reuters szerint a jemeni Hodeidah kikötője közelében történt támadás következtében a hajót elöntötte a víz, a gépház megsérült, és a Tutor nem tudott manőverezni.

A jelek szerint a Hutik már februárban megpróbáltak egy hajót megtámadni egy víz alatti drónnal, de a kísérletet akkor elhárították.

A Bab al-Mandab

A Wikipédia szerint a világ tengeri kereskedelmének mintegy tizenkét százaléka a Szuezi-csatornán halad át, és a csatorna áthaladása előtt vagy után minden hajónak át kell haladnia a Bab al-Mandabon, a Vörös-tengert és az Ádeni-öblöt Jemen és Eritrea/Dzsibuti között összekötő szoroson, amely a legkeskenyebb pontján, a jemeni Ras Menheli és a dzsibuti Ras Siyyan között mindössze mintegy 26 kilométer hosszú.

Az amerikai kormány szerint a Huti fegyveres erők november 19. óta mintegy 190 (!) támadást hajtottak végre hajók ellen. Az AP szerint több mint 50 hajót ért támadás.

Az amerikai védelmi minisztérium sajtóközleménye a Huti-erők "vakmerő magatartásáról" beszél. Ez abszurd alábecsülés annak fényében, hogy a Szuezi-csatorna hat hónapja de facto le van zárva a nyugati kereskedelmi hajók előtt. Másrészt "tengeri csatáról" beszélnek.

"Az amerikai haditengerészet legintenzívebb tengeri csatája a második világháború óta"

Az AP a következőket jelenti a Szuezi-szorosra gyakorolt hatásról:

Eközben a huti támadások továbbra is befolyásolják a hajózást a régióban. Egyiptomnak a Szuezi-csatornából származó bevételei - a nehéz helyzetben lévő gazdasága számára a kemény valuta kulcsfontosságú forrása - a támadások kezdete óta a felére csökkentek. Az AP újságírói egyetlen kereskedelmi hajót láttak közlekedni az egykor forgalmas vízi úton.

Az AP "a második világháború óta a legintenzívebb tengeri csatáról beszél, amelyet az amerikai haditengerészet megélt" - közölték a hírügynökséggel az amerikai haditengerészet képviselői.

Azonban egy olyan tengeri csatáról beszélünk, amelyet az USA vezette „hajlandósági koalíció” még nem tudott megnyerni.

Az amerikai védelmi minisztérium múlt vasárnap jelentette be, hogy Kavon Hakimzadeh ellentengernagy váltja Marc Miguez ellentengernagyot a USS Dwight D. Eisenhower repülőgép-hordozó körüli 2. repülőgép-hordozó csapásmérő csoport parancsnokaként.

A csere annak beismeréseként is felfogható, hogy Washington átfogóan kudarcot vallott az amerikai dominanciát fenyegető veszély kezelésében a Vörös-tengeren.

Ennek oka, hogy az amerikai haditengerészeti erők és szövetségeseik erőfeszítéseit, amelyek hat hónapja a Prosperity Guardian hadművelet keretében próbálják katonailag kikényszeríteni a kollektív Nyugat hajóinak szabad áthaladását, nem koronázta siker.

A hutik sikerei

A huti erők továbbra is sikeresen fenyegetik és korlátozzák a Szuezi-csatornán keresztül történő hajózást - ami messzemenő következményekkel jár a kollektív Nyugat iparára nézve. A szállítási költségek ugyanis jelentősen emelkednek.

Egyrészt a nyugati hajók biztosítási díjai emelkednek, másrészt a nyugati hajóforgalom nagy része a Jóreménység-fok körüli útvonalat választja.

Ez jelentősen növeli az üzemeltetési költségeket. Erről az amerikai Voice of America állami műsorszolgáltató számolt be:

"Február közepe óta a Vörös-tengeren való áthaladás biztosítási díjai a hajó teljes értékének 0,7 és 1,0 százaléka közé emelkedtek, míg 2023 decembere előtt kevesebb mint 0,1 százalékot tettek ki" - áll a DIA jelentésében.

A jelentés arra is rámutat, hogy a régiót továbbra is átszelő vállalatoknak magasabb költségekkel kell szembenézniük a további "háborús kockázati biztosítások" és a legénység tagjaira vonatkozó díjak tekintetében.

Ennek eredményeként a DIA értékelése szerint a Vörös-tengeren keresztüli konténerszállítás, amely általában a nemzetközi tengeri kereskedelem akár 15 százalékát is teszi ki, 2023 decembere és 2024 február közepe között 90 százalékkal csökken.

Azok a hajózási társaságok, amelyek el akarják kerülni a Vörös-tengert, szintén magasabb költségekkel szembesülnek, mivel az Afrika körüli utak körülbelül 1 millió dollárral kerülnek többe.

Az Amerika Hangja ezért a Szuezi-csatornán keresztül történő tranzit 90 százalékos csökkenését feltételezi a fent idézett AP-cikkben szereplő 50 százalék helyett.

Akár 90 százalékkal kevesebb hajóforgalom a Vörös-tengeren - ez alátámasztja azt a megfigyelést, hogy a Huti-erők de facto lezárják a Vörös-tengert a nyugati hajózási szereplők elől.

Ezen túlmenően úgy tűnik, hogy a jemeniek több alkalommal megtámadtak brit és amerikai hadihajókat. A FAZ szerint a hutik még azt is állítják, hogy megtámadták az Eisenhower amerikai repülőgép-hordozót. Eddig azonban a hutik koalíciós hadihajók elleni támadásai sikertelenek voltak.

Másrészt sikerrel járt a feltehetően 6 darab, egyenként mintegy 30 millió dollárba kerülő amerikai MQ-9 "Reaper" támadó drón lelövése.

A támadó drón felderítésre is használható, és az amerikai dróntechnológia egyik koronaékszerének számít. Az utolsó Reapert alig három hete lőtték le, és a brit Middle East Monitor szerint a jelek szerint nagyrészt sértetlenül landolt a jemeni Marib-sivatagban.

Az ellenfelek aszimmetriája

Az amerikai koalíció hónapok óta mérhető siker nélkül lő célpontokat Jemenben. Az Al-Arabiya szerint az amerikai hadseregnek vasárnap sikerült megsemmisítenie négy huti radart, egy pilóta nélküli felszíni hajót és egy drónt.

A Huti fegyveres erői erősen decentralizáltak, ami rendkívül megnehezíti mind a felderítést, mind a harcot egy olyan reguláris hadsereg számára, mint az USA hadserege. És annak ellenére, hogy az USA egyfajta gerillahadsereggel áll szemben, a hutiak viszonylag modern haditechnikai eszközökkel rendelkeznek, beleértve az Iránban gyártott kamikaze drónokat és rakétákat.

Modern haditechnika és decentralizált szervezeti struktúra - ez az a keverék, amellyel szemben az amerikai erők nem találnak olyan eszközöket, amelyekkel hatékonyan tudnának fellépni a Szuezi-csatorna átjárójának megszakítása ellen.

Figyelemre méltó az a nagy költség-aszimmetria is az USA vezette koalíció javára. Az amerikai háborús agytröszt, a Center for International Maritime Security megállapítja:

A "költségcsere-arány" a haditengerészet légvédelmi rakétáinak beszerzési költségei és az ellenség viszonylag olcsó támadó drónjai és rakétái közötti nagy különbségre utal.

A CRS-jelentés becslése szerint a haditengerészet légvédelmi rakétái típustól függően "rakétánként több százezer és több millió dollár között mozognak". Ezek a költségek szöges ellentétben állnak az iráni Huti által gyártott drónok becsléseivel, amelyeket tucatjával indítanak, és "akár néhány ezer dollárba is kerülhetnek".

Nemzetközi Tengerbiztonsági Központ

A The National Interest megdöbbent a Vörös-tengeren folyó harcok intenzitásán:

Az Egyesült Államok haditengerészete az elmúlt évtized legkiterjedtebb rakétahadjáratában vesz részt, a katonák az Irán által támogatott huthi fegyveresek folyamatos támadásaitól védik a kereskedelmi hajókat a Vörös-tengeren.

Az amerikai haditengerészet elhasználja nagy hatótávolságú tengeri légvédelmi rakétáit, amelyeket nehéz pótolni. Az elsősorban itt használt Standard Missile 2 (SM-2), amely akár 170 kilométeres hatótávolsággal rendelkezik, ami a távoli kereskedelmi hajók védelméhez szükséges hatótávolság, már hiánycikk. És körülbelül kétmillió dollárba kerül.

A Wikipédia szerint jó 5000 darab SM-2-t építettek, amelyből az Army Recognition című szakportál szerint 2700-at már kilőttek világszerte a múltban. Az USA-n kívül még 14 másik felhasználó állam van, amelyek között ez a teljes gyártás megoszlik.

A Standard Missile 2 utódja, a Standard Missile 6 körülbelül 4,8 millió dollárba kerül. Az amerikai haditengerészet arzenáljában mintegy 500 darab található belőle; a Defencenews szerint az éves gyártási ütem jelenleg 100 darab, amit a következő években évi 200-ra kívánnak növelni.

A Business Insider számításai szerint áprilisig az amerikai haditengerészet jó egymilliárd dollár értékben vetett be védelmi fegyvereket a Huti rakéták, de mindenekelőtt az olcsó drónok ellen.

Az USA és szövetségesei költséges és sikertelen harca.

Az USA költséges és eddig rendkívül sikertelen harcot folytat a Vörös-tengeren a gyakran "lázadóknak" nevezett huti erők ellen. Az amerikai haditengerészet több légvédelmi rakétát telepít ide, mint amennyit évente le tud cserélni, és az arzenálok feltöltése évekig is eltarthat.

Ami figyelemre méltó, az az USA azon törekvésének látszólagos reménytelensége, hogy megvédje a Vörös-tengeren való fennhatóságát - annak ellenére, hogy a konfliktusövezet körül számos bázis található, amelyek megtekinthetők a World beyond War-on.

A nagy hatótávolságú hajófedélzeti légvédelmi rakéták eltűnését nagy érdeklődéssel fogják figyelni, különösen Pekingben.

Szintén érdekesek a Huti csapatok kibővített katonai képességei, akik talán új, hatékony módot találtak arra, hogy víz feletti drónokkal elzárják az USA-val társult államok számára a Szuezi-csatornán át vezető tengeri útvonalat.

Felszíni drónok

A felszíni drónokat, amelyek alapvetően motorcsónakok, nehéz lokalizálni és elfogni. Ezt bizonyította az ukrajnai háború, amelyben a haditengerészetileg demilitarizált Ukrajnának sikerült elűznie az orosz Fekete-tengeri Flottát a krími bázisokról, és jelentős számú orosz hadihajót elsüllyesztenie egy innovatív, tengeri drónok elleni harci koncepciót alkalmazva, a légicsapásokkal együtt.

Hasonló aszimmetrikus támadások révén elért siker figyelhető meg a Vörös-tengeren is, ahol a világ legerősebb haditengerészete sem tudja garantálni a szabad átkelést a kollektív Nyugat országai számára.

Az orosz haditengerészet veszít a Fekete-tengeren, az amerikai haditengerészet a Vörös-tengeren

Dióhéjban összefoglalva: az orosz haditengerészet a Fekete-tengeren, az amerikai haditengerészet a Vörös-tengeren veszít.

Ez a tény jelentős, és a tíz évvel ezelőtt még nem létező katonai képességek átalakulását tükrözi. A nagyméretű, katonai felszíni hajók válsága analóg a páncélosok válságával, ahol a drága felszíni harcászati rendszereket a legolcsóbb eldobható drónok váltják ki.

Bár úgy tűnik, hogy a hutik maguk is képesek drónokat és rakétákat gyártani, a Huti-hadsereg valószínűleg masszív támogatást kap Irántól.

Ennek fényében nem szabad elfelejteni, hogy Vlagyimir Putyin orosz elnök még e hónap elején a következő szavakkal figyelmeztette a NATO-államokat, amelyeket a Die Presse idézett:

Arra gondolunk, hogy ha valaki lehetségesnek tartja, hogy fegyvereket szállítson a harci zónába, hogy támadásokat hajtson végre a területünkön (...), akkor miért ne lenne jogunk ilyen fegyvereket elhelyezni a világ olyan régióiban, ahol támadásokat hajtanak végre azon országok érzékeny objektumai ellen, amelyek ezt Oroszországgal szemben teszik?

Vlagyimir Putyin

A hutik elméletileg jó partnerek lennének Oroszország számára a Putyin által itt felvázolt stratégia végrehajtásához. Mivel a NATO-országok szakemberei nyilvánvalóan olyan csúcstechnológiás fegyvereket vetnek be Ukrajnában Oroszország ellen, mint a Scalp vagy a Storm Shadow, csak szimmetrikus lenne, ha Oroszország ezt felajánlaná az olyan potenciális katonai partnereknek, mint a hutik.

Például a régebbi orosz hajóelhárító rakétákat az orosz legénység a NATO-hadihajók ellen lőheti ki. Oroszország valószínűleg még mindig jelentős arzenállal rendelkezik a szovjet korszakból származó hatékony hajóelhárító rakétákból, amelyek komoly kihívást jelenthetnek az USA fölénye ellen a Vörös-tengeren és azon túl.

Globális sakkjátszma

Ez azt jelentené, hogy a harci zóna egyre bővül, és a világ lassan és folyamatosan csúszik bele egy nagyobb háborúba. Azt a benyomást kelti, hogy a NATO stratégái globális sakkjátszmát játszanak anélkül, hogy előre látnák az ellenfél következő lépését.

Oroszország jelentős eszkalációs potenciállal rendelkezik, amely megingathatja az USA-NATO globális felsőbbrendűségének alapjait. Nem feltételezhető, hogy Oroszország tétlenül fogja nézni, ahogy egyre több NATO-képességet vetnek be az ukrajnai háborúban.

Katonai szempontból figyelemre méltó, hogy egy olyan viszonylag jelentéktelen erő, mint a Huti, megtalálta a technikai eszközöket ahhoz, hogy egyenesen megalázzon egy koalíciót a világ legerősebb haditengerészetének égisze alatt.

Ha a hajlandóak koalíciója a Prosperity Guardian hadműveletben a kollektív Nyugat hajóinak védelmére katonai esélyt akar a hutik folyamatos és rendkívül hatékony támadásaival szemben, akkor valószínűleg a kereskedelmi flották védelmének egy régi és bevált eszközéhez kell folyamodnia: a konvojhoz.

Forrás: https://www.telepolis.de/features/Seedrohnen-im-Roten-Meer-Huthis-fordern-Nato-heraus-9768772.html?seite=all 2024. június 19.

Fordította: Naetar-Bakcsi Ildikó