Ha egyáltalán létezne, hogyan nézne ki a zöld kapitalizmus, amely a határtalan növekedést éghajlatbarát és ökológiailag fenntartható módon kezelné? Ha hihetünk Robert Habeck, a német szövetségi gazdasági és éghajlatvédelmi miniszter történeteinek, akkor ez a 19. századi imperializmusra emlékeztet. Egy december eleji namíbiai látogatás során Habeck biztosította vendéglátóit, hogy Németország tervezett éghajlati beruházásai semmiképpen sem "zöld éghajlati imperializmus", ahogyan azt Németország "energiaéhes" versenytársai művelik.
A "német délnyugaton" a német gyarmati csapatok 1904/05-ben követték el a 20. század egyik első népirtását, amikor leverték a hereró felkelést. A német kormány csak 2021-ben, hosszas tárgyalások után ismerte el ezt a népirtást, amelyet 1,1 milliárd eurós újjáépítési támogatással "kárpótolt". Úgy tűnik, Habeck a "kedvező" történelmi-politikai megbékélés óráját arra akarja felhasználni, hogy tömegesen fektessen be megújuló energiaforrásokba az egykori gyarmaton. Németország azt szeretné, ha Namíbia gyorsabban fejlődne, munkahelyeket teremtene és csökkentené a munkanélküliséget - jelentette ki Habeck Namíbia fővárosában, Windhoekben. Tízmilliárd dollár folyik majd be egy hidrogénüzem építésébe Namíbia déli részén, amelyet német befektetők finanszíroznak, és a HyphenHydrogenEnergy konzorciumhoz tartozó német Enertrag vállalat épít. A német gazdasági miniszter szerint ez az üzem Namíbia és Dél-Afrika energiaellátását is javítaná, miközben Németország szívesen felvásárolja a többletterméket, és azt zöld ammóniává szintetizálást követően hajón elszállítja. Az ammóniát potenciális klímasemleges energiahordozóként tartják számon, mivel éghető, tüzelőanyag-cellákban közvetlenül villamos energiává alakítható, és könnyebben szállítható, mint az illékony hidrogén.
A hanyatló fosszilis tüzelőanyag-korszak Közel-Keletre áramló petrodollárjai hamarosan Afrikába áramló "zöld energiadollárokká" alakulnak át - jósolta Stefan Liebing, a Német Vállalkozók Afrikai Szövetségének lobbistája Habeck dél-afrikai útja alkalmából. A gazdasági minisztérium még azt is reméli, hogy 2030-tól "kétszámjegyű számú országok sora" fog zöld hidrogént exportálni Németországba, mondta Patrick Graichen, a szövetségi gazdasági és éghajlatvédelmi minisztérium zöld államtitkára a "Tagesschau"-nak. Európának szüksége van a világ sivatagjaira egy "klímasemleges, zöld jövőhöz" - hangzott el az állami közszolgálati hírportálon. Ahogy a huszadik századot a legtermékenyebb olajkutakért folytatott verseny jellemezte, úgy a huszonegyedik századot a klímasemleges energiaforrások legjobb kitermelőhelyeiért folytatott verseny határozza meg.
Namíbia barátságtalan déli részén, a gyémántoktól elzárt zónában, ahol a hideg óceáni áramlatok miatt a partok közelében az éves csapadékmennyiség milliméteres tartományban marad, a zöld kapitalizmus kutatói úgy tűnik, megtalálták, amit kerestek. A tengerparti régió sivatagi dombjain a szél erőssége sokkal nagyobb, akár 12 méter/másodperc is lehet, mint az Északi-tenger közelében, ahol átlagosan csak nyolc métert ér el - mondta a média képviselőinek az Enertrag szóvivője. Ez lehetővé teszi, hogy a villamos energiát két centért termeljék klíma-wattóránként. Ezenkívül vannak nagy naperőművek, amelyek számára szintén optimálisak a feltételek. A beruházás fénypontja: a szeles sivatagi régiótól mindössze néhány kilométerre fekszik az Atlanti-óceán, amelynek vizét hidrogénné és ammóniává lehetne feldolgozni. Itt gigantikus mennyiségű, akár hét gigawattnyi energiát akarnak termelni egy 100 x 80 kilométeres területen: 600 szélturbinát és két nagy napenergia-mezőt terveznek. Összehasonlításképpen: az Alsó-Bajorországban található Isar 2 atomerőmű kapacitása 2022-ben 1,49 gigawatt volt.
A klímasemleges energiaforrások biztosítása csak egy a szövetségi kormány számos, olykor kétségbeesett kísérletei közül, amelyek célja, hogy egy új geopolitikai orientáció révén a hazai gazdaság számára az éghajlat-semleges kapitalizmus felé nyisson átalakulási perspektívát. A gazdasági központoknak az ipari termelés új, "zöld" vezető ágazatainak kiépítésére irányuló törekvését a nyersanyagok iránti kereslet óriási növekedése kíséri, amelyet aligha lehet kielégíteni. Számos, állítólagos "jövőbeli piac" számára óriási mennyiségű új anyagkombinációkra van szükség, amelyekre korábban, a fosszilis korszakban alig volt kereslet. A szokásos fémek, mint a vas, az alumínium és a réz mellett vannak nemesfémek, mint a mangán, a kobalt és a nikkel, vagy olyan nyersanyagok, mint a grafit és a hírhedt lítium, amelyek előállítása óriási mennyiségű vizet fogyaszt. Mind az elektromobilitás, amelyet a német autóipar átaludt, mind a szél és a nap segítségével történő fenntartható energiatermelés aligha képzelhető el e nyersanyagok nélkül.
Ezenkívül ott van a ritkaföldfémek nyersanyagcsoportja, amelynek kitermelésében a Kínai Népköztársaság monopolhelyzetet ért el. A washingtoni székhelyű Center forStrategic& International Studies (CSIS) agytröszt nemrégiben kiadott értékelése szerint az ezen anyagok ellátási láncának biztosítására irányuló erőfeszítések "a Nyugat és Kína közötti geoökonómiai rivalizálás legújabb súrlódási pontjává" válnak. A Kínai Népköztársaság "erős vagy domináns pozíciót" tölt be számos, az ökológiai átalakuláshoz szükséges nyersanyagban - panaszolta a CSIS -, Kína egyre inkább a nyersanyagok szállítójából az áhított öko- nyersanyagok fogyasztójává válik, hogy előmozdítsa államkapitalista gazdaságának "fenntartható" ipari átalakulását. Ráadásul az ezen nyersanyagok nagy részének újrahasznosítására irányuló erőfeszítések még mindig gyerekcipőben járnak, így aligha lehet hatékony nyersanyagkörforgást kialakítani, különösen a vágyott "öko-iparágakban". Ha itt nem történik technológiai áttörés, akkor a kereslet középtávon tovább fog nőni.
Oroszország viszont vezető szerepet tölt be a nikkel és a palládium kitermelésében, míg a Kongói Köztársaságban a világszerte keresett kobalt nagy részét kora-kapitalista körülmények között termelik ki. A globális lelőhelyek mintegy 70 százaléka az afrikai országban található. A kínai cégek saját utasításaik szerint gyerekekkel bányászatják ott a kobaltot, míg a Teslához hasonló nyugati cégek közvetítőkön keresztül jutnak hozzá a kongói nyersanyaghoz: a kobalt kitermelését a "bukott állam" Kongóban gyakran milíciák és helyi bandák ellenőrzik. Ezután több közvetítő után a nyersanyag a nyugati árukba kerül. Jelenleg az egész világon lázasan kutatják az új, vonzó nyersanyagok forrásait. Madagaszkáron például nyugati vállalatok próbálják megszerezni a nemrég felfedezett ritkaföldfém-lelőhelyeket, amelyek kitermeléséért az elszegényedett ország lakosságát egyszerűen elűzik.
A "zöld" nyersanyagok globális vadászatának másik forró pontja Bolívia. Itt nagy lítiumlelőhelyek vannak, ami elengedhetetlen a tervezett "energiafordulathoz". Az Evo Morales baloldali elnök elleni 2019. novemberi puccs világossá tette, hogy a zöld imperializmus is történelmi példaképéhez hasonló módszerekhez folyamodik, ha szükséges. Elon Musk, akinek Tesla cége gazdag nyereséget könyvelhetett el a tőzsdéken az engedetlen bolíviai elnök megbuktatása után - aki legalább magas áron akarta eladni országa nyersanyagvagyonát -, akkoriban tömören megjegyezte, hogy ha kell, "mindenkit lecsuknak". Kiszivárgott belső dokumentumok szerint a brit kormány is kifejezetten üdvözölte a Morales elleni puccsot - abban a reményben, hogy így hozzáférhet a bolíviai lítiumhoz.
Eközben arról is találgatások vannak, hogy a "zöld" nyersanyagokhoz való hozzáférés milyen szerepet játszott Oroszország imperialista agressziós háborújában Ukrajnában. A kelet-európai ország jelentős kobalt-, lítium-, titán-, berillium- és ritkaföldfém-lelőhelyekkel rendelkezik. Értéküket jelenleg mintegy 6,7 billió euróra becsülik. 2021 közepén, fél évvel Oroszország támadása előtt Kijev partnerséget kötött az EU-val e nyersanyaglelőhelyek fejlesztéséről, majd 2021 őszén sor került a lelőhelyek feltárására vonatkozó első árverésekre. Ezek a nyersanyagok jelenthetik az "energiaátállás gerincét" Nyugaton - mondta egy politológus a Zeit-Online-nak. A feltételezett lelőhelyek közül sok az Oroszország által elcsatolt területeken található, így a Kreml továbbra is nyomást gyakorolhat az EU-ra. Persze fel lehetne tenni a kérdést, hogy ezek a betétek milyen mértékben játszottak szerepet már 2013/14-ben, amikor Berlin, Brüsszel és Washington náci milíciák segítségével megbuktatta a választott kijevi kormányt, hogy megszervezze a Nyugat-barát rendszerváltást - de az újságírók és politológusok inkább nem tesznek fel ilyen kérdéseket, ha továbbra is a "Zeit-Online"-on akarnak írni.
Az éghajlati válság nemcsak az új nyersanyagok utáni geopolitikai vadászatot táplálja, hanem új világrégiókat is megnyit az éghajlati imperializmus előtt. Az Északi-sarkvidék gyorsan olvadó jégtakarója már évek óta vágyakat ébreszt, ami a messzi északon kiélezett geopolitikai versenyhez és az Északi-sarkvidék militarizálódásához vezet. Emellett új, stratégiailag fontos hajózási útvonalak nyílhatnak meg a messzi északon, ami jelentősen lerövidítené a Távol-Kelet és Európa közötti áruszállítást. Oroszország már régóta saját csapategységet épített ki a magas északi területeken végrehajtandó műveletekhez, és a NATO több nagyszabású manővert is tartott az Északi-sarkvidéken. A vitás pontok többnyire az Északi-sarkvidék uralkodóinak kizárólagos gazdasági övezetei - Oroszország, Kanada, az USA és az EU, amely Grönlandon keresztül geopolitikai jelenléttel rendelkezik a régióban. Jelenleg Grönlandon folyik a ritkaföldfémek keresése. A GreenlandMinerals bányavállalat reméli, hogy a kínai dominanciával szemben alternatív termelési lehetőségeket tud kidolgozni.
A zöld nyersanyagok iránti kereslet még a Csendes-óceán mélyén sem áll meg. A kanadai The MetalsCompany vállalat az elkövetkező években 280 millió elektromos autó építéséhez elegendő nikkelt, rezet, mangánt és kobaltot akar kibányászni a Csendes-óceánban. A mélytengeri bányászat már 2024-ben megkezdődhet. "Ilyen mértékű bányászat még soha nem volt a Földön" - figyelmeztette a média képviselőit James McFarlane, a Nemzetközi Tengerfenék Hatóság egykori munkatársa. A regionális ökoszisztémákra gyakorolt következmények kiszámíthatatlanok lennének. De a globális kizsákmányoló gépezet éhsége nagyobb.
De végül az új nyersanyagok utáni vadászat, amely az Északi-sarkvidékre és a mélytengerbe vezet, nem lesz elég a tőke egyre növekvő igényeinek kielégítésére. Célja ugyanis nem a szükségletek kielégítése, hanem a nyersanyagok és az energia egyre nagyobb mennyiségű elégetése a kizsákmányolás végtelen folyamatában, hogy a pénzből még több pénz legyen. A burzsoá ideológia feladata, hogy ezt a folyamatot a jelenlegi igényeknek megfelelően legitimálja: a "zöld kapitalizmus" vagy az elektromobilitás kiépítésével, amelyet jelenleg Németországban tömegesen propagálnak. De még az ökológiai kapitalizmus gondolata is, amely a tőke végtelen kizsákmányolási folyamatait éghajlatbarát módon folytatja, káprázatnak bizonyul, tekintettel arra, hogy a korlátlan "növekedés" nem valósítható meg egy korlátozott bolygón. Függetlenül attól, hogy az elektromos autók gyártása több energiát fogyaszt, mint a benzines autóké, az erőforrások kérdése egyszerűen megoldatlan a folyamatosan növekvő tömegtermelésben.
A lítium, a nikkel, a kobalt, a réz és a ritkaföldfémek ellátási szűk keresztmetszetei nyilvánvalóak. És pontosan ezek a szűk keresztmetszetek adnak lendületet Habeck "zöld klímaimperializmusának", mivel a tőkés központok a versenytársak kárára próbálnak hozzáférni a jövő szűkös nyersanyagaihoz. Tipikusan „tejes ember” számítás azt hinni, hogy elegendő nyersanyag állna rendelkezésre az elektromobilitáshoz, csak azért, mert ezek a földgolyón megtalálhatók. Ennek oka, hogy a nyersanyagokat (lítium) rendkívül magas tőkeköltséggel és hatalmas környezeti költségekkel kell kitermelni és feldolgozni.
Még a kitermelés masszív bővítése is aligha tudja biztosítani a tőkekitermeléshez szükséges mennyiséget. A lítium, amely iránt a német autóiparban 2030-ra várhatóan megtízszereződik a kereslet, nem nyersolaj; nem áll rendelkezésre olyan mennyiségben, mint a kőolaj az olajkorszak kezdetén. A réz esetében a német autóipar kereslete a mobilitási fordulat során várhatóan hárommillió tonnával nő. Az árrobbanás ("zöldfláció") elkerülhetetlen. És valakinek képesnek kellene lennie megvásárolni ezeket a mobil veszélyes hulladéklerakókat, amelyek újrahasznosítása hamarosan óriási költségekkel fog járni, hogy a tőke újrahasznosítási ciklusa a piacon lezáruljon.
Forrás: Konkret, 01/2023. https://www.konicz.info/2023/02/01/nachhaltig-pluendern/
Fordította: Naetar-Bakcsi Ildikó
