A tészta vize már a tűzhelyen forr, amikor kiderül, hogy hamarabb meg kellett volna rendelni a carbonarát: Elfogyott a só. Ha nem akarja felcsöngetni a szomszédjait, gyorsan lehet találni más megoldásokat olyan vállalatoknál, mint a Gorillas vagy a Flink: A szupermarketek árainál vagy az alatt a sót legfeljebb 10 perc alatt leszállítja, ígéri a berlini Gorillas. Június 9-én azonban a Gorillas dolgozói túlsózták a cég levesét. Miután Santiago kollégájukat egy csekélység (késedelem) miatt elbocsátották, vad, azaz jogosulatlan sztrájkok törtek ki. A társaság berlini fő raktárát sikeresen blokkolták. A Gorillas Berlinnek le kellett állítania a szolgáltatását. A kerékpáros futárok informális egyesülete, a "Gorillas Workers Collective" egyértelmű követelése: "Vissza akarjuk kapni Santiagót!"

Interjú Nicole Mayer-Ahuja munkaszciológussal

Profit – 10 percben, 10 év alatt vagy talán valamikor

A Gorillas tipikus start-up vállalkozás. A vállalkozás nyereségessége még messze van, ha egyáltalán lesz. A hangsúly a költségek minimalizálásán és a marketingen van. A cél a piac teljes átvétele saját platform segítségével, monopólium kiépítése. Vagy kevésbé elegánsan: a rendeléseket minél gyorsabban teljesíteni.

A csúcstechnológiával rendelkező szuperinnovátorok legfőbb tudománya továbbra is a silány munkakörülmények és az alacsony bérek. Mert a drónok továbbra sem hamburgert szállítanak, hanem bombákat. A rossz körülmények érvényesítése érdekében a stratégia mindig ugyanaz marad. Mindegy, az Amazon vagy a Foodora / Mjam a nagy példakép. A házhozszállítási szolgáltatások tevékenységüket alkalmi munkaként adják el (divatos módszer lazán pénzt keresni - fizess a kerékpározásért, haha!). A dolgozók pedig elszigeteltek egymástól. A munkaerő szakszervezetek útján történő szervezése pedig - szándékosan - gyakran nehéz.

A Big-Gig –Economy határai

Nem véletlen, hogy különösen a Gorillas dolgozói ilyen gyorsan és kollektíven visszavágnak. Mivel a Gorillas és mindazok a szállítási szolgáltatások, amelyek a rövid időn belüli kézbesítésre összpontosítanak, több szempontból is sebezhetőek. A kézbesítés alkalmi munkaként való szervezése (Gig-Work, Ausztriában például szabadúszó munkavállalók) a lehető legrövidebb időn belüli kézbesítés ígérete miatt nem lehetséges. A teljesítményen alapuló díjazás, vagyis a szállításonkénti fizetés a gyengébb napszakokban nem térül meg a kerékpáros futárok számára. Ennek ellenére a vállalatoknak ezeket a megrendeléseket is megbízhatóan ki kell szolgálniuk. A vállalat nem támaszkodhat arra, hogy (esetleg rossz időjárás esetén) egy szabadúszó csak néhány munka elvégzésére jelenik meg. A Gorillas koncesszióként értékesíti üzleti modellje működéséhez szükséges, számára megfelelő munkaszerződéseket. Valójában a munkajog szerint ez Greenwashing (becsapás).

Egy másik sebezhetőség a 10 percen belüli kézbesítés ígéretéből adódik. Amint az Amazon-nál kiderült, az áruházi sztrájkokat a házon belüli logisztika keretében más áruházakkal semlegesíteni lehet (a német szakszervezetek ma az lengyel munkaszüneti napokon sztrájkolnak^[3] az Amazonnál), addig a vállalatok központjában elhelyezkedő raktárak, mint például a Gorillas-nál, könnyü célpontjai a blokádoknak, amelyek ezért igen egyszerűek és azonnal hatásosak. Ténylegesen a vállalat már néhány hónappal ezelőtt szembesült a blokád vádjaival^[4] - nevezetesen olyan szomszédok részéről, akik nem voltak elégedettek azzal, hogy a raktár közelében lévő nyilvános helyek és parkolóhelyek a munkaszünetek színhelyévé változtak át, valamint további tárolóhelyekké mutálódtak. A raktárban a futárok is szükségszerűen találkoznak egymással és megismerik egymást - ez jó lehetőség alulról való szerveződésre.

A Gorillas nem elszigetelt eset, a dinamika meglepően hasonló az egész világon. A gyors kézbesítési ígéretek és a helyhez kötött pozicionálás által létrehozott szűk keresztmetszet például a Kínai Népköztársaságban is sztrájkokat^[5] eredményezett, amelyeknek következménye állami elnyomás volt a független szakszervezeti képviselők ellen^[6].

A próbaidő szabályok megváltoztatása

A rendes munkaszerződés szerint történő foglalkoztatás, még ha kollektív szerződésen alapul is, néha nem sokkal jobb, mint a szabadúszó munkavállalók szerződései. Ausztriában kollektív szerződés van érvényben a kerékpáros futárok esetében, de a vállalatok még mindig számos kiskaput találnak. Például néhány kerékpáros futár olyan all-in (mindent magában foglaló, pl. a túlórákat is) szerződés alapján dolgozik, amelyet valójában a vezetőknek szánnak - bár a futárok csak ételeket árulnak.

A berlini Gorillas kollégái most nemcsak Santiago visszavételét követelik, hanem a próbaidő megváltoztatását is. A próbaidő hat hónap. Az ilyen erős fluktuációval küzdő iparágakban a hat hónapos próbaidő nagyon bizonytalanná teszi a munkaszerződést. Ezért a demonstrációk továbbra is zajlanak, és az üzemi tanács felállítása folyamatban van. A társaság reakciója előrelátható, de nagyon bizarr volt. Az örökzöld "Egy család vagyunk" jelszó hangoztatása és a rendőrség kihívása mellett Kağan Sümer ügyvezető igazgató elégedetlen munkatársakat hívott meg, hogy kerékpáros túrán beszéljék meg a problémákat. A családokban megszokott módon alkalmazott békítő ajánlat valószínűleg egy PR ügynökséggel^[7] folytatott konzultációt követően történt.

Áruraktár blokád alatt: Gorillas – futárok pénteken is sztrájkoltak Berlinben

Futárok stratégiai kulcspozícióban

Ez hosszú idő óta az első ilyen vad sztrájk. A vad sztrájk nagyon ritka a munkaügyi vitákban Németországban és különösen Ausztriában. Figyelemre méltó az erős nemzetközi és migráns orientáció. Ez részben a nyelvnek köszönhető. Akárcsak az ausztriai Mjam-nál, itt is angol a munkavégzés nyelve. Másrészt az azonnal kialakított blokkolási taktika lenyűgöző. Mert még akkor is, ha az olyan szolgáltatók, mint a Gorillas, marginálisak maradnak, és csak a nagyvárosok belső kerületeire korlátozódnak, az ilyen házhozszállítási szolgáltatások mindenképpen belépnek a piacra vagy piacbővítést eredményeznek. És ezzel együtt meghatározott taktikákat és stratégiákat jelentenek.

Az emelkedő ingatlanárak, a tőkekereső beruházások, az elszegényedés, a háztartások méretének és a fogyasztási normák változásának komplex kölcsönhatása oda vezethet, hogy végül éppen a futárok kerülnek stratégiailag fontos pozícióba. Valószínűleg nem mi vagyunk az egyetlenek, akik nagy figyelemmel követijük ezt a sztrájkot.

Aláírás: Gorillas: Házhozszállítás számos járulékos kárral – CC-BY-NC-SA 4.0  Foto: Gorillas Technologies GmbH, Bearbeitung: owieole

Fordította: Naetar-Bakcsi Ildikó

^[1] https://mosaik-blog.at/author/akopire/ 

^[2] https://mosaik-blog.at/corona-jahr-satire/           

^[3] https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/amazon-streik-werne-polnischer-feiertag-100.html

^[4] https://netzpolitik.org/2021/gorillas-start-up-die-neuen-verteilungskaempfe/         

^[5] https://anchor.fm/the-arts-of-travel/episodes/Eli-Friedman-Free-Mengzhu--On-Labor-Organizing-in-Chinas-Gig-Economy-ev524v        

^[6] https://riderscollective.podigee.io/6-neue-episode

^[7] https://www.jungewelt.de/artikel/404476.arbeitskampf-lieber-sterben-statt-zu-deeskalieren.html