Panamai ellenzéki vezető a kormányt „lövés nélküli inváziónak” nevezte, miután engedélyezte az amerikai csapatok telepítését

Az ellenzéki vezető hevesen bírálta a kormányt, amiért a hétvégén „lövés nélküli inváziót” engedélyezett, miután Panama beleegyezett, hogy amerikai katonák települjenek az országba.

Pete Hegseth amerikai védelmi miniszter csütörtökön nyilvánosságra hozta, hogy megállapodást írt alá Panamával, hogy „megvédjék a Panama-csatornát a kínai befolyástól”.

A Transparency International panamai szervezete, valamint az ellenzéki Másik Út Mozgalom (Another Way Movement) követeli, hogy Panama tegye közzé titkos megállapodásának részleteit az Egyesült Államokkal, amely – az értesülések szerint – három egykori bázis amerikai katonák általi használatát, valamint az amerikai haditengerészet „elsőbbségi és ingyenes” áthaladási jogát biztosítja a csatornán.

Ricardo Lombana, a Másik Út vezetője kijelentette: „Bárhogy is nevezzük, amit a megállapodásban olvastunk, az katonai bázisok létrehozását jelenti.”

1999 óta nem telepítettek amerikai katonákat Panamába. Az országnak keserű emlékei vannak az 1989-es amerikai invázióról, ahol a polgári áldozatok száma több száztól több ezerig becsülhető.

Lombana, aki szerint Panamát „lövés nélkül foglalták el”, azt is hozzátette, hogy a kormány „sántít és térdel” az amerikai nyomás alatt. A kormány már kilépett a kínai vezetésű Új Selyemút-projektből, amely infrastrukturális fejlesztéseket támogat, miután Washington kritizálta ezt a lépést.

A csatorna irányítása – amelyen évente a világkereskedelem mintegy 5%-a halad át – Donald Trump amerikai elnök egyik fontos követelése volt.

Az amerikai nyomást széles körben emlegették annak okaként, amiért a hongkongi CK Hutchison vállalat beleegyezett, hogy eladja a Panama-csatorna melletti két kikötő létesítményét a Blackrocknak, a világ legnagyobb befektetési alapkezelőjének. A CK Hutchison azonban most már visszalép az üzlettől, miután a kínai hatóságok nyomásának volt kitéve.

Trump szélesebb körű aggályait is kifejtette a Kína által uralt globális hajógyártás és hajózás miatt, és magas díjakat javasolt a kínai építésű hajók amerikai kikötőkben való kikötésére. Ezeket azonban csökkenthetik az amerikai importőrök ellenállása miatt, ahogyan épp most mentesítette a számítógépeket és okostelefonokat a kínai termékekre kivetett vámok alól.

Kína évente 1000 tengerjáró hajót épít, míg az Egyesült Államokban mindössze 10 készül.

forrás: Morning Star