December 9-én több ezer Volkswagen-dolgozó sztrájkolt figyelmeztető akciókkal Németország-szerte, tiltakozva a vállalat költségcsökkentési tervei ellen, amelyek üzembezárásokat, bérek csökkentését és tömeges elbocsátásokat is magukban foglalnak.

Az akciók az autógyártó vezetősége és a szakszervezetek közötti tárgyalások közepette zajlanak, miközben a feszültség napról napra nő.

A Volkswagen több mint 10 milliárd eurónyi költségcsökkentést tervez, arra hivatkozva, hogy ez szükséges a „versenyképesség megőrzéséhez” egy nehéz helyzetben lévő autóiparban. Az európai autógyártók egyre nehezebben tudnak lépést tartani az elektromos járművek térnyerésével, különösen a megfizethetőbb kínai import miatt. Ahelyett azonban, hogy stratégiát dolgoznának ki a tisztességes munkahelyek megőrzésére, a vezetőség az európai munkaerő magas költségeit teszi meg bűnbaknak. Belgiumban ennek a megközelítésnek a hatásai már érezhetők: egy elektromos járművekre szakosodott Audi-gyár bezárása várható, ami több ezer munkavállalót sodorhat munkanélküliségbe.

A valódi probléma azonban nem Kína vagy a „drága” munkaerő, hanem a vezetőség rendíthetetlen ragaszkodása az osztalékokhoz és bónuszokhoz. A legutóbbi tárgyalások során az IG Metall szakszervezet és a munkástanács alternatív tervet javasolt a Volkswagennek, amely 1,5 milliárd eurót takarítana meg elbocsátások és bércsökkentések nélkül. A feltétel? A részvényeseknek és a vezetőségnek is hozzá kellene járulniuk egy szolidaritási alaphoz, ugyanúgy, ahogyan a dolgozóknak.

„A jövőbeli beruházások terhét nem lehet egyoldalúan a munkavállalókra hárítani” – jelentette ki Thorsten Gröger, az IG Metall képviselője hétfőn. „Az igazgatótanácsnak és a részvényeseknek is kötelességük tisztességesen hozzájárulni.”

A Volkswagen vezetősége elismerte, hogy a dolgozók terve megtakarítást eredményezne, de elutasította azt, mondván, nem biztosítaná a hosszú távú stabilitást. Ennek eredményeként a bónuszok és osztalékok egyelőre biztonságban vannak, miközben a dolgozók bizonytalansággal néznek szembe.

A dolgozók számára nagy a tét: a Volkswagen körülbelül 300 ezer embert foglalkoztat Németországban, és a tömeges elbocsátások hatalmas nyomást gyakorolnának a gazdasági és politikai válság jelenlegi légkörében, különösen a 2025 februárjára kiírt előrehozott választások előtt. Az IG Metall figyelmeztetett, hogy ha december végéig nem születik megállapodás, készen állnak az akciók fokozására. Az eddigi sztrájkok már több mint 100 ezer dolgozót mozgósítottak, de a szakszervezeti vezetők biztosak benne, hogy a jövőbeni megmozdulások még több embert vinnének az utcára.

A tárgyalások december 16-án és 17-én folytatódnak, alig hagyva időt arra, hogy a dolgozók által szabott határidőig megállapodás szülessen.

forrás: peoplesdispatch.org