Az Egyesült Államok keleti partvidékén három nap után egyelőre befejezte sztrájkját több tízezer kikötői dolgozó. A szakszervezet és a munkaadók ideiglenes megállapodást kötöttek.04.10.2024 | 0:24 min
Az Egyesült Államok keleti partvidékén több tízezer dokkmunkás néhány nap után egyelőre befejezte sztrájkját. A Nemzetközi Hosszútávfuvarozók Szövetsége (ILA) és a hajótulajdonosok és kikötőüzemeltetők szövetsége, az USMX „ideiglenes megállapodásra jutott a bérekről” - közölték közös közleményükben helyi idő szerint csütörtök este.
A jelek szerint közel 62 százalékos béremelést sikerült elérni
„A sztrájknak vége” - mondta Scott Cowan helyi szakszervezeti vezető a baltimore-i CBS-nek. Elmondása szerint a szakszervezet el kívánja fogadni a szerződés hatéves futamideje alatt 61,5 százalékos béremelésre vonatkozó ajánlatot. Emellett a következő hónapokban olyan intézkedésekről is tárgyalnak, amelyekkel megakadályozható az automatizálás miatti munkahelyvesztés.
A szakszervezet és a kikötőüzemeltetők azt is kijelentették, hogy 2025. január 15-ig meghosszabbítják a keretmegállapodásukat, és ekkor visszatérnek a tárgyalóasztalhoz, hogy megvitassák az összes nyitott kérdést.
A munkavállalók október 1-jén éjjel sztrájkba léptek. Még a közel 50 százalékos jövedelemnövekedést tartalmazó új munkáltatói ajánlat sem tántorította el őket. Az ILA tagjai hajókat rakodnak és rakodnak ki, és felelősek a kikötői technológia karbantartásáért. A szakszervezet a konténerszállítás milliárdos nyereségére hivatkozik. A „Wall Street Journal” szerint 77 százalékos jövedelemnövekedést követelt a tárgyalásokon.
Közel 50 év legnagyobb munkabeszüntetése
A megállapodással csaknem fél évszázad legnagyobb munkabeszüntetése ért véget. A sztrájk blokkolta a konténerhajók kirakodását Maine-től Texasig, és hiányt okozott a banántól az autóalkatrészekig mindenből.
Az Everstream Analytics adatai szerint szerdán legalább 45 olyan konténerhajó horgonyzott a sztrájkoló kikötőknél a keleti és az Öböl-menti partokon, amelyeket nem lehetett kirakodni. A sztrájk 36 kikötőt érintett, köztük New Yorkot, Baltimore-t és Houstont, ahol számos konténeres árut kezelnek.
A keleti parti kikötők kezelik az amerikai külkereskedelemben a konténerek mintegy felét.
A sztrájk pánikvásárlást vált ki
Az Egyesült Államokban a sztrájk pánikszerű vécépapír-vásárlást váltott ki. A vásárlók az online platformokon üres polcokról vagy a nagy üzletekben, például a Walmartban vagy a Costcóban fogyatkozó készletekről számoltak be - nagyon hasonlóan a koronavírusválság kezdetén kialakult helyzethez. Pedig az USA-ban eladott vécépapír több mint 90 százalékát az országban állítják elő.
A sztrájk a becslések szerint naponta több százmillió dollárba került. Ráadásul sztrájknaponként hét-tíz napot vesz igénybe a kikötőkben kialakult torlódások felszámolása - mondta a CNBC-nek Ryan Petersen, a Flexport logisztikai cég vezetője. Mivel a sztrájk már hónapok óta előre látható volt, sok vállalat legalább néhány hétre készleteket halmozott fel.
Joe Biden amerikai elnök csütörtök este üdvözölte a megállapodást. „Szeretnék köszönetet mondani a szakszervezeti dolgozóknak, a szállítmányozóknak és a kikötőüzemeltetőknek, amiért hazafiasan cselekedtek, hogy újra megnyitották kikötőinket és biztosították a Helene hurrikán utáni helyreállítás és újjáépítés szempontjából kritikus áruk elérhetőségét” - mondta a demokrata politikus.
Forrás:https://www.zdf.de/nachrichten/politik/ausland/usa-hafen-arbeiter-streik-einigung-100.html 04.10.2024 | 09:56
Fordította: Naetar-Bakcsi Ildikó
