A spanyol kormány végül elutasította a Talgo átvételét a Magyar Vagon magyar csoport által. Az ipari konzorcium márciusban 617 millió, azaz részvényenként 5 eurós ajánlatot tett az egyetlen spanyol nagysebességű vonatgyártó vállalatra. Spanyolország stratégiai érdekeit és nemzetbiztonságát meg kellett védeni - mondta egy kormányszóvivő a kabinet keddi ülése után.
A kormány soha nem titkolta fenntartásait a magyar konzorcium ajánlatával kapcsolatban, amelynek tagjai a Corvinus szuverén vagyonalap és olyan üzletemberek, akik állítólag közel állnak Orbán Viktor magyar kormányfőhöz. A döntésben szerepet játszottak az Oroszországgal való feltételezett kapcsolatok is.
A Talgo részvényekkel való kereskedés ideiglenesen felfüggesztve
A Gazdasági Minisztériumhoz tartozó Külföldi Befektetési Bizottság (JINVEX) több hónapos vizsgálat után tette meg a negatív javaslatot, amelyet a kormány követett. A hivatalos közlemény szerint a Talgo „stratégiai vállalat a gazdasági biztonság, a területi kohézió és az ipari fejlődés szempontjából kulcsfontosságú ágazatban”.
A spanyol tőzsdefelügyelet délben ideiglenesen felfüggesztette a Talgo tőzsdei jegyzését. A részvény árfolyama délutánra akár 10 százalékkal is esett. Kedden Madridban nem zárták ki a magyar konzorcium és a kisebbségi részvényesek jogi lépését. Sajtóértesülések szerint a kisebbségi részvényesek bejelentették, hogy jogi lépéseket kívánnak tenni a kormány bármilyen beavatkozása ellen.
BŐVEBBEN A TÉMÁRÓL
A kormány „minden tőle telhetőt” megtesz az eladás megakadályozására - mondta Óscar Puente közlekedési miniszter már márciusban, amikor az ajánlat hivatalossá vált. Spanyolország baloldali kisebbségi kormánya a múltban már többször is beavatkozott, amikor stratégiailag fontos vállalatokat vettek célba külföldi befektetők. A baloldali koalíciós partner Sumar a fontos vállalatokat erősebb állami ellenőrzés alá akarja vonni.
A világ tizenkettedik legnagyobb vasútgyártójának eladásának, amely tavaly rekordszámokról számolt be, iparpolitikai szempontból lett volna értelme. A pénz mellett a magyarok felajánlották azokat a gyártókapacitásokat is, amelyekre a Talgónak sürgősen szüksége van a Deutsche Bahntól is érkező sok megrendelés teljesítéséhez. A Talgo iránt a cseh vasúti gyártó Škoda Group is érdeklődött, ami a spanyol kormány tetszését is elnyerte. A kapcsolatfelvétel tavasz óta tart. Júliusban a Talgo megerősítette az „üzleti kombinációra és ipari integrációra” vonatkozó ajánlatot, ahogy arról a spanyol média akkor beszámolt.
Forrás: FAZ.NETA cikk
Hans-Christian Rößler Az Ibériai-félsziget és a Maghreb politikai tudósítója Madridban.
Fordította: Naetar-Bakcsi Ildikó
