Fotó: APA / AFP / Karim Jafaar

Saad Sherida Al-Kaabi katari energiaügyi miniszter november végén szerződést írt alá Ryan Lance-szel, a ConocoPhilipps vezérigazgatójával a németországi LNG-szállításról.

Egy magas rangú katari diplomata szerint a korrupciós botrány brüsszeli kezelése "negatívan befolyásolhatja" az EU és a gázban gazdag öböl menti állam közötti biztonsági együttműködést és a globális energiabiztonságról szóló megbeszéléseket. Az emírség azonban nem tervezi a cseppfolyósított földgáz (LNG) szállításainak csökkentését vagy a gázexport politizálását - jelentette vasárnap a Financial Times a diplomatára hivatkozva. Mindazonáltal Európában egyre nagyobb a bizonytalanság, mivel az orosz földgáz helyettesítőinek keresése nem válik könnyebbé.

Kérdés: Milyen szerepet játszott eddig Katar Európa gázszállítójaként?

Válasz: Meglehetősen alárendelt szerepet. A katariak által kitermelt gáz nagy része eddig hajóval került Ázsiába. A fő vásárlók Japán, Dél-Korea és India, valamint egyre inkább Kína voltak. Közép- és Kelet-Európába viszont alig érkezett LNG Katarból, de a világ más részeiből sem, szemben az Oroszországból származó vezetékes gázzal. Egyszerűen túl sokba került volna.

Kérdés: Mi változott azóta, hogy Oroszország augusztus végén drasztikusan korlátozni kezdte a Nyugat-Európába irányuló gázszállításokat?

Válasz: Röviddel az Ukrajna elleni orosz agressziós háború kezdete után elkezdtek megváltozni a vélemények, amely folyamat lépésről lépésre erősödött. Oroszországot most először látják bizonytalan, gáncsoskodó, a gázt akár fegyverként is használni kész szereplőnek. "Mentsd magad, ha tudod" volt a mottó néhány hétig és hónapig, amely szerint az egyes országok az orosz gáz alternatívái után kutattak. Egészen addig, amíg e hét hétfőn az EU energiaügyi minisztereinek tanácsa meg nem tudott állapodni arról, hogy közösen vásárolják meg a tárolási mennyiség legfeljebb 15 százalékát a következő télre. A remény az, hogy ígykönnyebben és olcsóbban megoldható a probléma.

Kérdés: Milyen helyzetben van Katar, mint gázexportáló ország?

Válasz: Katar Ausztrália után a világ második legnagyobb LNG-exportőre, és jó úton halad az első hely felé. A döntő tényező az ország partjainál 1971-ben felfedezett hatalmas gázmező, amely egyébként a világ legnagyobb egybefüggő mezője –a North Field és a South Field (Északi és Déli gázmezők). Ez az iráni területen fekvő South Pars gázmező része.

Kérdés: Mekkora mostanra Katar részesedése Európa teljes LNG-importjából?

Válasz: Valószínűleg 15 százalék körül van. Az LNG szempontjából az USA kiemelkedően fontos Európa számára. A vezetékes gázzal együtt Katar részesedése az EU-27 teljes gázimportjából mintegy öt százalék. A brit piacon a Katarból származó LNG-import aránya sokkal magasabb, mint a kontinensen, mintegy 30 százalék.

Kérdés: Vannak-e különbségek Európa Katarból származó LNG-szállításoktól való függőségét illetően?

Válasz: Nagyok a különbségek. Míg Belgiumban (mintegy 52 százalék) és Olaszországban (mintegy 48 százalék) viszonylag magas a Katarból származó cseppfolyósított földgáz részesedése a cseppfolyósított földgáz teljes importjából, addig Franciaországban (hat százalék) és Spanyolországban (öt százalék), meglehetősen alacsony.

Kérdés: Ausztria is vásárol LNG-t az Öböl menti államból?

Válasz: Az OMV 2017-ben LNG-szállításokra vonatkozó szerződést kötött a Qatargas-al. A megállapodás értelmében a katari állami gázvállalat 2019 és 2023 között évente legfeljebb 1,1 millió tonna LNG-t szállít az OMV-nek. A gáz hajóval érkezik Rotterdamba, ahonnan az újragázosítási folyamatot követően a csővezetékrendszerbe kerül. A megrendelés értékéről akkoriban nem közöltek részleteket, az értékek ma sincsenek megadva.

Kérdés: Ausztria nem akart megállapodni a további gázszállításokról Katarból?

Válasz: Valójában Karl Nehammer kancellár (Osztrák Néppárt, ÖVP) vezette kormányküldöttség március elején Dohában tett látogatást, hogy - mint akkoriban elhangzott - Ausztriának jó helyet biztosítson a gázvásárlók listáján. Katar nemcsak jelentős gáztermelő, hanem "nagyon fontos politikai szereplője is ennek a térségnek, messze túl a nemzeti határain" - mondta Nehammer, hogy igazolja az utazás diplomáciai értékét. A mai napig nincs semmi konkrétabb, mint egy szándéknyilatkozat.

Egy hajó LNG-vel töltődik Katarban. A gázt először tisztítják, majd sűrítik és hűtik. Mínusz 162 Celsius-fokon a szénhidrogén gázneműből folyékony állapotba kerül.

Kérdés: Miért nincs?

Válasz: Katar érdekelt a hosszú távú szállítási kapcsolatokban a potenciális gázvevőkkel, különösen mivel az ország milliárdokat akar befektetni, hogy a következő években megduplázza termelési kapacitását. Ausztria nem akarja magát ilyen hosszú időre elkötelezni, ahogy más országok sem, mert előbb-utóbb teljesen el akarnak szakadni a gáztól. Németország ezzel szemben csak november végén kötött szerződést, nem utolsósorban a gáztól nagymértékben függő ipara nyomására. Az LNG-szállítások 2026-ban kezdődnek és legalább 15 évig tartanak. Évente akár kétmillió tonna LNG-t szállítanak Németországba, egy amerikai közvetítő - a ConocoPhilipps - segítségével.

Kérdés: Mekkora a valószínűsége annak, hogy Katar kitart szállítási szerződései mellett a korrupciós botrány miatti diplomáciai nézeteltérések ellenére, amelybe az Öböl-állam mellett Marokkó is belekeveredett?

Válasz: Megfigyelők feltételezik, hogy a legutóbbi izommutogatás inkább színjáték, és hogy az emírség végül a szerződésnek megfelelően fog viselkedni. Ez nem utolsósorban azért van így, mert jelentős számú nyugati vállalat, például a Total Enegies, a Shell, az Eni, az Exxon Mobile és a Conoco Philipps is részt vesz az északi és a déli gázmezők fejlesztését övező projektben. Ezért feltételezhető, hogy Katar a jövőben is érdekelt lesz az európai LNG-exportban.

Kérdés: Az OMV-vel arról is szó volt egyszer, hogy az ÖMV szerepet vállaljon ezen a hatalmas gázmezőn?

Válasz: Valóban így volt, de nem a katari oldalon, hanem az iráni South Pars-al. 2007 tavaszán az OMV szándéknyilatkozatot írt alá a Nemzeti Iráni Olajtársasággal (Nioc) a vállalat lehetséges részvételéről a Perzsa-öbölben található Déli South Pars gázmező egyes részeinek fejlesztésében. A szándéknyilatkozat egy cseppfolyósított földgáz cseppfolyósító üzemének megépítését, valamint a mínusz 162 Celsius-fokra cseppfolyósított és hajókra rakodható földgázra vonatkozó szállítási szerződéseket is tartalmazott. A későbbi szankciók nem tették lehetővé, hogy a projekt elinduljon.

Forrás: https://www.derstandard.at/story/2000141978138/gaslieferant-katar-laesst-nach-korruptionsskandal-muskeln-spielen

Fordította: Naetar-Bakcsi Ildikó