Kép: Jörg Carstensen/dpa Tiltakozás az LNG-világtalálkozó ellen (Berlin, 2024. december 10.)

Az iparág igyekszik zöld imázst teremteni a földgázról. A valóság azonban más

A földgáz az elmúlt években nagy téma lett - és nagy üzlet. Az Eonból kivált, gáz-, szén- és atomerőműveket (Svédországban) üzemeltető, valamint földgázzal nagyban kereskedő Uniper csoport kezdetben hatalmas veszteségeket termelt az orosz szállítások kiesése miatt 2022-ben. Miután azonban a szövetségi kormány 13,5 milliárd euróval támogatta és végül államosította, 2023-ban ismét 4,4 milliárd eurós nyereséget ért el, és további kétmilliárd eurót tudott félretenni. Ahelyett azonban, hogy egy ilyen nyereséges vállalatot és annak forrásait az energiaellátás átalakítására és állami ellenőrzés alatt tartására használták volna fel, most, miután átalakították, ismét privatizálni fogják. Még most is, amikor a vállalat még mindig állami ellenőrzés alatt áll, buzgón részt vesz a lobbikampányokban, amelyek a földgáznak zöld imázst akarnak adni. Ez a kép aligha lehetne félrevezetőbb.

A mélypontról a fellendülésbe

Néhány évvel ezelőtt még egészen másképp nézett ki a földgáz- és különösen a tört gázüzletág. Az elmúlt évtized végén úgy tűnt, hogy az árak tartósan zuhanórepülésben vannak, és az USA-ban véget ért a fracking boom. A fracking egy olyan eljárás, amellyel nem nagy üregekben, hanem apró kőzetpórusokban rekedt gázt nyerünk ki. Ezeket nagy nyomás alatt feltörik víz és mindenféle vegyi anyagok keverékével, amelyek pontos összetételét üzleti titokként kezelik, és ezért a kutak szomszédságában élő érintettek elől elhallgatják. A módszert a 2000-es évek közepe óta nagy mennyiségben alkalmazzák az USA-ban, és hírhedt a magas szennyezőanyag- és üvegházhatású gázkibocsátásáról. A módszert Argentínában is alkalmazzák, de az USA-hoz hasonlóan a helyi lakosok és a környezetvédők heves ellenállásába ütközik. Az USA New York államában például betiltották a frackinget.

A tartósan alacsony gázárak miatt az első fellendülés éveiben gombamód szaporodó kisebb kitermelő cégek számos csődöt jelentettek. A folyamat végül koncentrációs folyamatokhoz vezetett, és 2021-ben - nem véletlenül a NATO és Oroszország közötti növekvő feszültséggel párhuzamosan - fordulat kezdődött. A földgáz és annak hajóval szállított cseppfolyósított földgáz (LNG) változatának ára meredeken emelkedett, majd szó szerint felrobbant - legkésőbb azóta, hogy 2022 szeptemberében szabotőrök felrobbantották a Balti-tenger alatt húzódó négy Északi Áramlat vezetékből hármat, és az Oroszországból érkező szárazföldi gázimport is leállt.

Németország gyakorlatilag egyik napról a másikra új gázszállítók után nézett, és cseppfolyósított földgáz-terminálokat épített. Annyira sietett, hogy a környezetvédelmi törvényeket külön jogszabályokkal írta felül. A gázhiány ürügyén a konzultációkat és a környezeti hatásvizsgálatokat nagyrészt mellőzték. Ezt a 2022 májusában elfogadott és legutóbb 2022 júliusában módosított „A cseppfolyósított földgáz felhasználásának felgyorsításáról szóló törvény” szabályozza. A balti-tengeri vezetékek felrobbantása tehát semmiképpen sem volt oka annak, hogy Németország áttért az LNG-importra, legfeljebb felgyorsította azt, és megnehezítette a visszafordulást.

Németország hirtelen szemléletváltása és a többi uniós ország növekvő kereslete 2022-ben szép nyereséget hozott az LNG-exportőröknek. A kevésbé fizetőképes országok, például Pakisztán számára azonban a nyugat-európai kereslet fellendülése jelentősen magasabb költségeket és ellátási nehézségeket jelentett. Az LNG-értékesítőknek időnként megérte figyelmen kívül hagyni a hosszú távú szerződésekből származó szállítási kötelezettségeket, és szerződéses büntetéseket fizetni. Hiszen a nyugat-európaiak hirtelen hajlandóak voltak jelentősen magasabb árat fizetni az LNG-ért.

Mi volt a helyzet Németországban 2022 elején? Nézzük meg a Német Energia- és Vízipari Szövetség (BDEW) statisztikáit. Májusban Oroszország még a német gázigény 37 százalékát fedezte, de ez az arány aztán gyorsan csökkent, és 2022 szeptemberére elérte a nullát - legalábbis a vezetéken keresztül történő szállításokat tekintve. A más országokból származó import ennek megfelelően nőtt. Németország 2023-ban gázimportjának 43 százalékát Norvégiából szerezte be, amely a partjainál nagy mennyiségben termel kőolajat és földgázt, de maga alig fogyaszt belőle. 26 százalék származott Hollandiából, 22 százalék Belgiumból, hét százalék pedig az új németországi terminálokon keresztül történő közvetlen LNG-importból. 2024 első tizenegy hónapjában ennek az LNG-nek a 87 százaléka az Egyesült Államokból érkezett.

A Belgiumból és Hollandiából az európai csővezeték-hálózaton keresztül érkező import valószínűleg szintén jelentős arányban tartalmaz majd LNG-t, bár erről nem számolnak be. Még a származási országokat sem nevezik meg, így Németország nemrégiben szintén ismeretlen mértékben lett orosz LNG-importőr. Továbbra is a szomszédok szállítják, és vélhetően nagyobb mértékben, mivel Oroszország 2022 óta jelentősen növelte LNG-hajókon történő gázexportját. A BDEW szerint a vonatkozó részesedések 2024 első tizenegy hónapjában alig változtak. A végeredmény az, hogy a németországi új terminálokon keresztül történő LNG-import csak kisebb szerepet játszik, és Norvégia messze a legnagyobb szállítóvá vált. A gázt onnan az Északi-tenger fenekén található csővezetékeken keresztül szivattyúzzák Németországba.

A BDEW adatai szerint a németországi földgázfogyasztás 2021-ben érte el a csúcsot 1000 milliárd kilowattóra körüli értékkel. Ennek mintegy egy százaléka biogáz volt, amelyet földgázminőségre tisztítottak és betápláltak a hálózatba. További öt százalék származott a hazai földgáztermelésből, amely évek óta csökkenő tendenciát mutat, és eddig főként Alsó-Szászországban folyt. Ott és Bajorországban új lelőhelyek feltárására tesznek erőfeszítéseket, de a hazai termelés még mindig a 2021-es szinten van, és valószínűleg nem fog jelentősen növekedni. A Német Szövetségi Földgáz-, Földolaj- és Geoenergetikai Szövetség szerint Németország földgázkészletei 2023 végén 34,3 milliárd köbmétert tesznek ki, amelyet biztonságosan vagy valószínűleg kitermelhetőnek tekintenek. Pusztán matematikailag ezek a tartalékok elegendőek lennének ahhoz, hogy a következő nyolc évben a jelenlegi szinten tartsák a földgázkitermelést.

A fogyasztás az elmúlt két évben minden ágazatban jelentősen csökkent. A 2023-as évben egyötödével alacsonyabb volt, mint 2021-ben, és összesen valamivel kevesebb mint 800 milliárd kilowattórát tett ki. Ennek 34 százalékát az iparban, egyenként 13 százalékát a közerőművekben és a kereskedelemben, hét százalékát távfűtésre, 32 százalékát pedig a magánháztartásokban használták fel.

Megoldás: távfűtés

Összességében az arányok alig változtak az elmúlt években, de hogyan kell értékelni őket? Bár a gáztüzelésű erőművek, amelyek közül sok csak az elmúlt évtizedekben épült, csak mintegy tíz százalékkal járulnak hozzá a közüzemi hálózat villamosenergia-termeléséhez, rugalmasságuk miatt jelenleg is nagyon fontosak. Az atom- és széntüzelésű erőművekkel ellentétben gyorsan fel- és leállíthatók, ezért a nap- és szélenergia egyenetlen termelésének fontos kiegészítőjeként nélkülözhetetlenek, mindaddig, amíg nem áll rendelkezésre elegendő tároló, és a nagyfogyasztók áramfogyasztását nem igazítják a zöldáram-ellátáshoz, ahol ez lehetséges.

Hasonlóképpen, a gáz a fűtési szektorban rövid távon aligha helyettesíthető, különösen mivel a távfűtést gyakran gáztüzelésű erőművekben termelik, ami növeli a földgáztól való függőséget. Mindazonáltal a távfűtési hálózatban működő gázerőművek előnye a háztartásokban történő égetéssel szemben, hogy a gázban megkötött kémiai energia sokkal jobban hasznosul. Ezek az erőművek általában villamos energiát is termelnek. Fűtésük az egyébként is a keletkező hulladékhővel történik.

Jelenleg azonban a német háztartásoknak csak mintegy kilenc százaléka használja a távfűtést. Ezzel szemben mintegy 50 százalékuk gázfűtéssel rendelkezik, ami annak is köszönhető, hogy erre nagymértékben volt és van állami támogatás. Még 2024-ben is állami támogatást folyósítottak, ha a telepítést megújuló rendszerekkel, például hőszivattyúkkal együtt végezték, vagy ha hidrogénre lehetett átállni. Ez utóbbi azonban csak kirakatintézkedés. A hidrogénre nagy mennyiségben van szükség az iparban, és aligha lesz képes nagy mennyiségben, megfizethető áron, klímasemleges módon, zöld áram felhasználásával hidrogént előállítani és importálni.

Természetesen a távfűtésnek több értelme van, mint az egyedi megoldásoknak, amelyek sok otthon esetében egyébként is teljesen értelmetlenek lennének. (Németországban a lakások 52,5 százaléka társasházakban található, és ugyanilyen nagy százalékban bérbe vannak adva). Kiterjesztésüket azonban legalább 30 éve elhanyagolták, nem úgy, mint a szomszédos Dániában vagy az NDK-ban. Flensburg-tól északra a háztartások 68 százalékát látják el távfűtéssel, a fővárosban, Koppenhágában pedig 98 százalékát - derül ki a Deutsche Bundesstiftung Umwelt hőátadási platformjából. Dániában még 2013-ban betiltották az új épületekben az olaj- és gázfűtési rendszerek telepítését. 2016 óta a régi fosszilis tüzelésű kazánokat már nem lehet új olaj- vagy gázfűtési rendszerekre cserélni.

Ebben az országban legalábbis alig telepítenek gázfűtési rendszereket új épületekbe. Ebben a szektorban már messze túlsúlyban vannak az elektromos meghajtású hőszivattyúk. Ezek klímabarátabb módon üzemeltethetők, amennyiben az elektromos energiát megújuló energiaforrásokból nyerik. Ez 2024 első tizenegy hónapjában 56 százalékban így volt. Egyébként a legújabb jogszabályok szerint az önkormányzatoknak a következő években fűtési terveket kell készíteniük, amelyek legalábbis megalapozhatják a távfűtés elterjedését.

Ez azonban akkor válik igazán abszurddá, ha - mint az utóbbi időben megfigyelhető volt - a fűtőolajipar egy CDU/CSU vezetésű szövetségi kormányban kezd reménykedni. Kérem, tegye lehetővé a jövőben a növényi olajok fűtési célú felhasználását. Ez ugyanis tovább növelné a nyomást az amúgy is szűkös mezőgazdasági területekre és az ottani növényvédő szerek és műtrágyák használatára, valamint a luxusautóipar hasonló terveivel is versenyezne.

Több milliárdkilowatt műanyagért

És mi a helyzet a földgáz legnagyobb fogyasztójával, az iparral? A vegyipar a legnagyobb ipari energia- és földgázfogyasztó. Itt a földgázt nemcsak a technológiai hő és az energiatermeléshez használják, hanem anyagként is hasznosítják. A földgáz fő összetevője a metán, amely szénből és hidrogénből áll. Ez utóbbira viszont nagy mennyiségben van szükség a vegyipar különböző termékeihez. A metán tehát lebomlik, és az égetéshez hasonlóan az üvegházhatású szén-dioxid (CO2) keletkezik, mint hulladéktermék.

A BDEW szerint 2022-ben a német ipar valamennyi ágazata összesen 970 milliárd kilowattóra energiát használt fel, ebből 274 milliárdszármazott földgázból. Ennek a gáznak mintegy kétharmadát technológiai hőre használták fel. Ezt a tételt elvileg hőszivattyúkkal, vagy nagy hőigény esetén elektromos fűtési rendszerekkel lehetne helyettesíteni. További mintegy hatodát a vállalat saját gázerőműveiben égették el áramtermelés céljából. Ezt az arányt ki lehetne küszöbölni, ha nagyobb hangsúlyt fektetnének a szél- és napenergiára, tárolási lehetőségekkel együtt.

Az ipari földgázfogyasztás mintegy hatodát különböző termékekhez használják fel - főként a vegyiparban -, amelyek hasznossága megkérdőjelezhető. Ilyen például a csomagolóanyagok, azaz főként a műanyagok túlzott mértékű előállítása, amelyhez hidrogént használnak. A Német Szövetségi Környezetvédelmi és Természetvédelmi Hivatal tanulmánya szerint Németországban csak a csomagolóanyagok gyártása évente 77 milliárd kilowattóra energiát emészt fel, mind anyagban, mind energiában. Ez a földgáz mellett nagyrészt kőolajtermékekből származik. Összehasonlításképpen: ez nagyjából megfelel Szlovénia primerenergia-szükségletének vagy Németország villamosenergia-szükséglete mintegy 15 százalékának.

A műanyaghulladék globális elterjedésével és a mikroműanyagok - amelyek ma már a legtöbb emberi szervezetben is megtalálhatók - növekedésével kapcsolatos hatalmas problémák mellett további okok is szólnak a csomagolás és a műanyaghulladék drasztikus csökkentése mellett. Egy átfogó betétdíjrendszer és a tárolóedények szabványosítása, ahogyan azt a környezetvédelmi szervezetek már az 1980-as évek óta követelik, jelentősen csökkenthetné az energia- és földgázfogyasztást, és ezáltal az üvegházhatású gázok kibocsátását is.

De mi is olyan rossz valójában a földgázban? Miközben az iparág buzgón igyekszik zöld imázst sugározni, és úgy tesz, mintha holnapra megoldaná az összes környezeti problémát, a környezetvédők és az üzemek közelében élő lakosok egészen más képet festenek a dicsőített technológiáról. Brunsbüttel-ben, a Kiel-csatorna Elba torkolatánál például az úszó LNG-terminál mindössze 500 méterre van a legközelebbi lakóépületektől. A szélturbináknak ezzel szemben egyes szövetségi államokban 1000 méterre kell lenniük a házaktól, és közel sem olyan hangosak, mint az LNG-t gázneművé alakító gépek. A Rügen szigetén található Mukran-ban a szükséges elektromos energiát, amely nem kevés, dízelgenerátorok szolgáltatják, és nem a közhálózatból veszik, ahogyan azt az üzemeltetési engedély is előírja. Az ottani szomszédok is panaszkodnak a zajra és a kipufogógázokra.

Az amerikai Texas államban található Freeport-ból Manning Rollerson, a Freeport Haven Project for Environmental Justice (Freeport Haven projekt a környezeti igazságosságért) munkatársa az ellátási lánc másik oldaláról számol be. Az ő szülővárosában épült egy importra szánt LNG-terminál. A gázt azonban most ott cseppfolyósítják és exportálják. Szivárgások és nagyobb problémák újra és újra előfordulnak. A gázt aztán fáklyázzák, ami zajt, kipufogógázt és fényszennyezést okoz a helyi lakosoknak. A közösségben magas a rákos megbetegedések aránya, még a kisgyermekek körében is. A hatóságok lekicsinylik a problémákat, és nincs támogatás.

Túl sok metán

„A tiszta gáz egy piszkos hazugság” - vetítette ki a Greenpeace a múlt héten a berlini Adlon luxusszálloda homlokzatára, amikor a nemzetközi földgázipar képviselői zárt ajtók mögött találkoztak, hogy a helyi politikusoknak elmagyarázzák az irányt. A Rosa Luxemburg Alapítvány ugyanakkor három kontinensről hívta meg az érintetteket és környezetvédőket, hogy beszélgessenek a virágzó LNG-ipar hatásairól. Rollerson erre az alkalomra utazott ide.

De mitől olyan káros a földgáz a környezetre? A forrástól függően 75-99 százalékban metánból (CH4) áll, amely egy szénatomból és négy hidrogénmolekulából álló vegyület. Kisebb arányban összetettebb szénhidrogénvegyületeket is tartalmaz. A földgáz higanyt és hidrogén-szulfidot is tartalmazhat. A Német Szövetségi Kőolaj-, Földgáz- és Geoenergia Szövetség szerint ez utóbbi a hazai lelőhelyek 40 százalékában előfordul. A ként el kell távolítani a gázból, mielőtt az a hálózatba betáplálható. A szövetség szerint 2023-ban mintegy 300 ezer tonna ként termeltek ki Németországban. Mindezek az anyagok kisebb-nagyobb mértékben a gázkitermelési pontokon távoznak. Még Németországban is, ahogyan az alsó-szászországi lakosok panaszkodnak.

A metánnal, és így a földgázzal kapcsolatos legnagyobb probléma azonban az éghajlatra gyakorolt hatása. A földgáz elégetése sokáig viszonylag ártalmatlannak számított. Az összes fosszilis tüzelőanyag közül a metánnak van a legkedvezőbb szén-hidrogén aránya, azaz kevés szén és sok hidrogén. Az égés során mindkét elem felszabadítja kémiai energiáját, és az oxigénnel együtt víz és szén-dioxid keletkezik, bár ez utóbbi a szén vagy a kőolaj elégetéséhez képest alacsony széntartalom miatt kis mennyiségben. Ez azt jelenti, hogy - ha más tényezőket figyelmen kívül hagyunk - a földgáz erőművi felhasználása valójában lényegesen kevésbé káros az éghajlatra, mint a széntüzelésű erőműben történő villamosenergia- és hőtermelés. Különösen kevésbé káros, mint a lignittüzelésű erőművek, amelyeknek nemcsak a legmagasabb az egy kilowattórára jutó CO2-kibocsátása, hanem különösen nagy mennyiségű szálló por, mérgező nehézfémek, arzén, nitrogén-oxidok, higany és kén is kerül a levegőbe. A földgáz elégetése azonban korántsem fenntartható, ahogy azt az Eon energiavállalat elhiteti a fogyasztókkal, mivel véges nyersanyagról van szó, amelynek készletei milliószor gyorsabban fogynak, mint ahogy a geológiai folyamatok révén pótolni lehetne.

A metánnal kapcsolatban az a nagy csapda, hogy maga is üvegházhatású gáz, méghozzá igen hatékony. Molekuláról molekulára összehasonlítva a metán körülbelül 80-szor hatékonyabb, mint a CO2. Szerencsére nem olyan hosszú élettartamú, mint a CO2, és néhány évtizeden belül lebomlik a légkörben. Az a tény, hogy koncentrációja folyamatosan növekszik, és ezzel együtt az ember által okozott üvegházhatáshoz való hozzájárulása is, annak köszönhető, hogy egyre több és több belőle kerül a légkörbe, sokkal gyorsabban, mint ahogyan lebomlana.

És itt jön a képbe a földgázipar: a metánnak számos természetes és mesterséges forrása van. Az 1990-es évek elején azonban úgy tűnt, hogy a metánprobléma többé-kevésbé megoldódott. Legalábbis a gáz koncentrációja már nem növekedett. De az optimizmus e tekintetben korai volt: a 2000-es évek közepe óta a metánkoncentráció is újra emelkedik, és ez az újbóli növekedés nagyjából pontosan egybeesik a fracking-boom kezdetével az USA-ban. A tudósok hamarosan azt feltételezték, hogy a megnövekedett szintek oka a fracking, és meg is találták, amit kerestek. A különböző tanulmányok, amelyek a levegőből és műholddal végzett méréseken alapulnak a termelési mennyiség 0,2-40 százaléka közötti veszteségarányt találnak az USA különböző termelési területein. A legtöbb esetben az értékek egyszámjegyűek. Emellett az USA-ban további 1,7-3,5 százalékos kibocsátások vannak a városokban és a végfelhasználók körében. Németországban is a Deutsche Umwelthilfe (Német Környezetvédelmi Segély) mérései a csővezetékek és az LNG-átrakó létesítmények közelében megnövekedett metánkibocsátást mutattak ki.

Klímabomba

Ezért különösen aggasztó, hogy különböző országokban jelenleg nagyszabású beruházások folynak a gázinfrastruktúrába. Terminálokat és csővezetékeket építenek, és új lelőhelyeket csapolnak meg. A német bankok is rengeteg hitelt nyújtanak erre a célra. A brit Guardian újság arról számol be, hogy 213 milliárd dollárt költenek új gázprojektekre, és „klímabombára” figyelmeztet. Ezeket a hatalmas összegeket vagy túl sokáig fogják a fosszilis tüzelőanyagok megtartására fordítani, vagy - a legjobb esetben is - egyszerűen elpazarolják, mert a megépült erőműveket a következő évtizedben le kell majd állítani. Eddig csak terminálhajókat horgonyoztak le különböző német kikötőkben, de Brunsbüttel, Stade és Wilhelmshaven telephelyein olyan helyhez kötött létesítményeket terveznek, amelyek már nem tartoznak a gyorsítási törvény hatálya alá. Stade-ban már idén nyáron megkezdődött az építkezés. Rügenen, Brunsbüttel környékén és Alsó-Szászország különböző telephelyein már megalakultak kezdeményezések az ilyen és más gáztervek ellen.

A szerző, Wolfgang Pomrehn legutóbb 2024. július 4-én írt ebben a rovatban a zeppelinekről.

Forrás: https://www.jungewelt.de/artikel/490170.klimawandel-eine-dreckige-l%C3%BCge.html?fbclid=IwY2xjawHRNKpleHRuA2FlbQIxMQABHazKy4CIiUwjtz4Afi6pZlN6tShXg46a_dv0pXZ6J50hvYn7YFZj50cw3Q_aem_rZe1wDLvFVAZoH3c9kFVUg 2024.12.18.

Fordította: Naetar-Bakcsi Ildikó